6月30日，据日本邮政官网发布的公告显示，自7月1日起，恢复至中国路向的EMS邮件、海运普通邮件以及海运包裹邮件。此前自3月13日日本邮政开始暂停发往中国的EMS等邮递业务。尽管此次只是恢复了EMS和海运业务，且时效较难预估，不过部分代购卖家和消费者却表示乐观，认为国际运力开始呈现恢复的迹象。

据了解，目前日本邮政推出的邮递服务包括EMS、航空邮件、经济航空SAL和海运。其中，EMS价格最贵，速度最快，时效在4至7天左右，拥有优先登机权，适合急需收货的消费者。此外，EMS起步重量为0.5KG，重量较轻例如1KG以内的货物会具有价格优势。

以日本发往至北京为例。若是按照2KG重量的文件货物计算，正常情况下，EMS的价格为3300日元，以当前汇率0.0657计算，约为人民币216.8元，时效为3天。海运为1080日元，约人民币71元，时效为1个月。而使用SAL服务预计花费1680日元，约人民币110.4元，时效为2周。可见的是，货物重量越高，EMS的价格越贵。

一位跨境卖家表示，尽管开通了EMS，按照店铺现在的货量，价格太贵，根本发不起，只适合单个的消费者使用。他预计，EMS的时效很难保证，许多人都积压了几个月的货物，都在排队发货，肯定会有爆仓的情况出现。再加上现在受疫情影响，国际航线停飞或延迟经常发生，所以不要抱有太高的期望。

实际上，自从日本邮政暂停国内路向的服务后，部分消费者尝试通过以转运香港的方式将商品寄回国内。从时效上看，据官网预估的数据，EMS香港路向时效为2天，海运时效为3周。

不过，费用也将因为周转水涨船高。一位消费者称，改成香港转运后，花了日本直邮双倍的运费。不仅如此，部分消费者“吐槽”道，除了高昂的运费，还有关税费用。“自己买的东西花了三百多，而关税就付了100元。”另一位网购的消费者说道。