据界面新闻报道，继推出自有快递柜品牌“喵柜”后，申通快递近日在内部快递网络中大力推广自建的快递末端门店品牌——“喵站”。

据一份申通快递总部7月13日印发的内部通知文件显示，喵站主要针对申通快递的承包区、代理点门店开放加盟，除了自付门店租金、人员成本等成本外，需要向总部交1500元/店的保证金（可退）、把枪1399元/把（指定渠道采购）、门头VI（300元）、货架（300元），前期每个店共计向总部上交约3500元运营成本，还需要以预付款的方式向总部缴纳0.035元/条短信费用。

喵站将以独立品牌运作，系统已经和同行系统打通，可以代收中通、韵达、圆通、百世的快件，后续会在对接极兔、天天和德邦。为了更好的引流，喵站的收费价格将参考当地三方平台及同行的代收价格，策略是前期收费比同行低0.05元/票。

据申通快递内部人士透露，“该项目还刚起步中，处在试运营阶段。”据悉，有部分地区的申通快递加盟商已经收到了总部这份文件，部分省区专项对接人负责喵站的业务落地及流程审核工作正在推进中，也有申通快递加盟商表示“还没有听说过这个项目”。

申通快递总部计划今年9月30日之前在全国自建3000家喵站，今年12月31日之前累计建成6000家喵站。据上述内部文件显示，如果网点加盟商按标准完成喵站的月度目标，经总部及省（片区）公司验收合格后，根据喵店的面积大小不同，总部将提供2000、3000、4000元/店不等的补贴。如果网点完成率高，还将获得总部其他返还的现金奖励。

对与喵站与菜鸟驿站的功能、定位大体一致，还同样采取加盟模式的情形，申通快递总部明确在文件中表示：“喵站将避开与菜鸟驿站的竞争，并且要与菜鸟驿站形成互补。”

具体来说，菜鸟驿站未开城区域，要求申通快递网点应大力推进建设喵站；菜鸟驿站已开城区域，原则上不应建设喵站，应统一推进建设菜鸟驿站。如果不符合菜鸟驿站建站标准的可建设喵站。

在选址上，喵站基于菜鸟驿站盲区推进喵站，选址需在菜鸟驿站300米开外。空白小区无菜鸟驿站可建设喵站，后续有菜鸟驿站，喵站仍作为独立品牌运作。

据悉，此次推广自建末端品牌“喵柜”，是申通快递集团实施的“护航计划”二期项目。“护航计划”是 2020 年申通快递网络管理核心工作，要求全网充分认识末端项目落地的重要性。

为此，申通快递在末端正在打造“驿站+快递柜”的组合模式。去年7月，申通快递斥资3000万元注册成立了上海喵柜智能科技有限公司，今年6月开始已经在全网推广自建快递柜品牌“喵柜”。