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商战:“双11”单日1500万票,极兔哪来底气?

物流指闻   |   来源: 快递观察家整理   |   2020-09-16   |   1 0

趟过双11后的极兔,明年发力追上通达百?

近日,据多位极兔加盟商及快递业人士表示,极兔总部的新一轮融资已在筹备当中,融资规模百亿元级别,投资方包括多个风投基金,红杉资本“勉强挤进了前十”。

迄今为止,这笔融资进展如何尚不得而知。不过,极兔官方对此没有给出任何回应。

在巨头林立、蛋糕几乎被瓜分殆尽的中国快递市场,极兔能在红海中掀起多大浪花还很难说。

极兔成立于2015年8月,是东南亚首家以互联网配送为核心业务的科技型快递公司,而在今年3月,极兔快递才在中国发力起网并增势迅猛。5月全网日均业务量突破100万件,7月全网日单量已超500万单,目前极兔单量在700万单左右。

“怕什么红海艰险,干就对了!”在2020年“6·18”购物节前夕,极兔速递关联微信公众号“极兔节拍”发出上述倒计时宣言。数据显示,极兔速递“6·18”当天单量达500万。

极兔的崛起引发了通达系快递的焦虑。从2月跌入低谷到3月反弹,如今A股上市头部快递公司的业务营收已逐渐恢复常态。极兔快递遭遇封杀,似乎成了快递公司危机中爬坡“厮杀”升级的一个缩影。

危机四伏的极兔要想冲出重围,恐怕不是件容易的事。

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极兔和拼多多的“秘密”

官网显示,目前极兔速递在全国范围内拥有19个快速下单渠道,包括3个官方渠道和16个电商合作平台,拼多多、当当网、有赞、苏宁易购等位列其中,但尚未打通淘宝平台。

拼多多与极兔的合作备受关注,湖南的一位极兔代派员对此深有感触:“从6月到现在,极兔站点的快递日单量从五六百件增加到2000件,其中90%的单子都来自拼多多。”

自极兔进入中国市场,外界就一直猜测其与拼多多的关系。

极兔的创始人是OPPO印度尼西亚前首席执行官李杰和OPPO创始人陈明永,后者与拼多多创始人黄峥在创业路上师出同门,与步步高集团董事长段永平的关系密切。

段永平是拼多多的天使投资人,此前黄峥在接受媒体采访时表示:“段永平是天使投资人中对自己影响最大的那个,他教会了自己要做正确的事。”

与阿里入股的四通一达、京东的京东物流和众邮快递相比,一直以来,拼多多没有自建物流,凭借极兔和拼多多两家CEO的关系,极兔速递也被外界视为“拼多多系快递”。

拼多多财报显示,2019年订单包裹数量达197亿个,日均包裹为5400万个,同比上升77%。

高盛全球投资研究部数据显示,2018年拼多多的快递包裹所占市场份额已经达到21%,预计2020年将超过31%。

如果拼多多的商家全面接入极兔,极兔将瞬间发展壮大。

尽管已经接入拼多多平台,但目前并不是所有商家都在使用极兔速递。

记者随机选取了10家南宁销售火龙果的商家,仅有2家同时使用极兔以及三通一达,极兔想要直接切入这一市场还需要经过市场的考验。

对于极兔速递的使用体验,一些社交平台上消费者评价呈两极分化的趋势,负面评价集中在快递时效不明显、配送时间过长等方面。

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血战“三通一达”

为了抢占市场,极兔的收件价格往往低于“通达系”。

一位在惠州做手机壳生意的拼多多商家告诉记者,发同样的货,韵达报价1.2元,中通报价1.25元,极兔报价为0.8元。一天,他的单量达2000单左右。

记者查询了上海至重庆1-10公斤快递单价,极兔的单价普遍比通达系快递最低价还要低2-3元。

据了解,极兔速递为诸多农产品产地提供快递物流服务。在助农补贴方面,极兔速递给予农民一定优惠政策,如助力梅州蜜柚设临时转运中心,通过省内干线直发。箱装件5公斤以内全国通票一口价,通过快递助农的方式,帮助梅州农民增收脱贫。

从5月起,极兔几乎每个月都要更新一次计划表,且几乎每次都超额完成任务。“618”大促期间达成日单量500万的里程碑后,截至目前,极兔的日单量基本稳定在700万票左右。

“事实上,李杰的目标不只是在‘双11’达到1000万票,而是暂稳1500万,来年冲击2000万。”接近极兔高层的人士向记者透露。极兔官方向记者否认了这些数据。

横向对比整个快递行业,圆通、韵达和申通7月的快递业务量分别为10.64亿、12.68亿和7.86亿票,日均业务量分别为3500万、4200万、2600万票;中通二季度共完成46亿票,日均业务量达到5000万票。“只看业务量,各家其实也差不了多少,差的是如何完善末端,以及能否实现降本增效。”

从海外归国的极兔,在已成红海之势的中国物流行业中一路突飞猛进,难以避免地引来通达系快递的虎视眈眈。

今年7月,一封由圆通总部下发的通告在网络上流传。通告内容显示,圆通禁止全国网点以任何形式代理极兔业务,终端不得为极兔提供代收代派服务;若发现公司包件包含极兔快件,取证上报后原单退回,不接收任何申诉。圆通甚至鼓励网络举报,一经核实将给予上报单位每次1000元的奖励。

据多位极兔代理商透露,拼多多在该公司的派件量中占了相当高的比重,这是二级代理的重要盈利来源,单票快递的派费可达1.5元。天使投资人龚沙的判断是,“拼多多一年搞促销补贴都花掉百亿了,再投个百亿给极兔,也不是什么大问题。”

极兔的日订单与几家上市公司相比,尚不能对他们造成任何影响。

有业内人士表示,极兔通过低价换市场的打法还存在很大的不确定性。

如果相应的配套服务未跟上,单量会极不稳定:“极兔需要稳定的资金做保障,然后再换打法,先实现单量至少一天一千万的规模,再提出行业的解决方案。一味地烧钱抢市场,反而会失去OPPO、VIVO下沉渠道的优势。如果资金、打法、规模、市场都没有保障,其他方面也将失去意义。”

来源/亿邦动力、IT时报、亿豹网

快递观察家整理

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