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盘点:大件物流能有多硬核?我们在日日顺6大智慧仓群发现7大黑科技

物流指闻   |   来源: 物流指闻   |   2020-11-09   |   0 0

日日顺物流“大秀肌肉”,我们发现了它的一大波黑科技

物流科技暗流涌动,近期极智嘉、旷视、灵动等科技企业不断有新动作出现。今天我们不谈设备供应商,转而关注下应用方面的成绩,毕竟实践才是检验真理的唯一标准。要说物流科技应用,日日顺物流一定是一个典型代表。原因有三:

首先,挑战大。

日日顺物流是居家大件物流龙头企业,其业务特点导致相关技术设备应用起来更有难度。原因在于,相比于小件快递,冰箱、空调、热水器等家电产品、跑步机、椭圆机等健身器材、电动车等出行工具由于体积大、易损等特点,仓储环节难以实现自动化、无人化运作。另外,大件商品的多元化也给大件物流的标准化作业带来了更大的挑战。

其次,获认可。

虽然有上述挑战,但是日日顺物流却取得了公认的成绩。比如入选“国家智能化仓储物流示范基地”、入选首批“中物联全国数字化仓库企业试点”名单等等。当然,于用户而言,最直观的感受是日日顺物流的速度。多年来,日日顺物流频频斩获双11物流第一单就是明显的例子,而这背后离不开日日顺场景服务师的努力,也得益于科技的支撑作用。

再次,有成果。

日日顺物流之所以能获得上述认可,也有赖于其多年来在科技方面的投入与成果。根据相关资料,日日顺物流在智慧物流领域布局起步早、起点高,不仅建成了全国首个大件物流智能仓,还建成了大件物流首个智能无人仓。事实上,放眼全国,其已经有了青岛即墨仓、黄岛仓、胶州仓、杭州仓、佛山仓、南昌仓等6大智能无人仓群。

那么,这些仓到底有多智能?11月7日,日日顺物流举行智慧无人仓群体验日活动,6仓联动开放,让我们近距离观察智慧无人仓群,感受物流科技的力量,物流指闻也根据相关资料,梳理出了日日顺物流7大“硬科技”。

1.AGV激光导引

在日日顺物流黄岛智能仓内,AGV在不停做着搬运工作。可别小看这份工作,毕竟家电类产品特殊,不仅大而重,而且外形也多元化。当然,家电产品也贵重且易损。

需要说明的是,日日顺物流智能AGV是针对大件定制化容器进行定制化设计,负载能力达2吨,在潜伏顶升式AGV类型中也属于重载AGV。据悉,黄岛智能仓内初期配备15台AGV 同时作业,自主研发的双舵位AGV高度适配大件搬运,可实现全方位无人搬运,可同时承载两托盘货物,总效率可达每小时420托。

据介绍,这也是AGV首次在大件物流领域的广泛应用,二维码+惯性+视觉自主导航AGV,实现零货损高效率的全自动设备路径优化,而且这些AGV能在短短0.1秒内就可以从上万个点位组成的路径网格中规划最优路径。在日日顺物流智慧无人仓群的直播中,我们也看到AGV机器人穿梭在全国仓群之中,实现全覆盖。

2.全景五面扫

此项科技率先部署于日日顺物流即墨无人仓,应用于入库环节,主要作用为完成产品精准分辨,实时采集包括重量、长、宽、高在内的货物信息。其采用的线性工业相机配备高灵敏度CMOS图像传感器,在物体高速运动状态下也能通过五面全景扫描提供超高清晰度的图像,将信息采集效率稳步提高80%以上。在极大提高进仓速度的同时,还为运营分析提供出色的平台,顺利实现数据智能化。

据介绍,这也是大件物流领域行业首次部署全景五面扫工作站。

3.关节机器人

关节机器人,同样率先部署于日日顺物流即墨无人仓,主要应用于码垛作业。关节机器人可以配合3D与2D视觉实现场景实时定位,而多种算法的控制,也保障了动作起落间的自主避障。在关节机器人的运作下,产品被安全放至对应托盘,智能算法则为产品分配最优位置,协作之下完成码垛。

相关数据显示,这些机器人最大码垛重量450公斤,而且其以视觉识别技术辅助货物辨识定位,零误差垛型计算,将码垛效率提升了80%。

4.自动立体库堆垛机

自动立体库堆垛机,利用激光导航和条形码导航完成托盘自动上下架,同时,通过大数据分析对订单和库存进行预测,倒推运营及时动态调整,并根据预测结果对库区进行冷热区调整。此外,它所实现的密集存储,可以在简便操作的基础上,最大限度挖掘空间存储能力。

相关数据显示,日日顺物流青岛即墨仓,仓储区域可用高度22米,可存储近14万台大件商品,使用效率较同面积传统大件仓提升4倍。而且部署的这16台自动立体库堆垛机,每小时高效执行640个进出任务。

5.龙门拣选机器人

借助3D机器视觉识别,无人仓内的龙门拣选机器人可以对产品在库内运动造成的位移进行视觉补偿,并通过算法解析位置反馈至控制系统,进而打破空间桎梏,快速锁定目标。相关数据显示,部署的这些龙门拣选机器人完成高效拣选,误差不超过5毫米。

据介绍,这也是大件物流领域首次使用龙门机械手进行产品订单全自动分拣,凭借着机器视觉和龙门机自动控制等技术,实现了行业首例非标大件货物的混码场景。

6.骨骼机器人

当然,纵然有上述先进技术设备,当下日常作业依然离不开人,如何赋能于人也是日日顺物流关注的重点。为此,日日顺物流推出了骨骼机器人。根据介绍,其骨骼机器人包含腰部控制系统、下肢控制系统和总控集成系统组成,为用户的大腿与腰部进行智能化电助力。此外,日日顺物流还为该款产品配备了运动控制卡与配套驱动单元。在骨骼机器人的支持下,重体力岗位可减轻工人劳动负担50%以上。

这不仅有助于减少数工人流失,为提升生产效率提供有力保障,而且外骨骼逐步建立的数据收集和学习能力,未来会为企业管理人员提供有关员工效率和健康数据分析的建议。

7.数字孪生

除了大量智能装备,日日顺物流还打造了一个对这些装备进行管理的“中枢智慧大脑”:,也就是数字孪生:通过物联网技术将现场所有设备联网建模,实现数字孪生,打破了原来的信息孤岛,将所有智能装备以三维数字孪生进行管理,以一套集监控、决策、控制于一体的系统,对全仓进行调配安排,充分发挥设备的集群效应,保障运行效率最优。

除了这7大黑科技,物流指闻在探访中还发现了隐藏的黑科技,这些被隐藏的实力或许隐藏着巨大的潜力。

8.智能仓无人机飞行盘点技术

如业内周知,日日顺物流有不少高位货架,而且其很多的货物是家电,尤其是大家电,这就给其盘点带来一定的困难。无人机飞行盘点技术通过四旋翼飞行器上的高清摄像头实时传输捕捉到的图像至服务器,同时编写图像识别算法、路径优化算法,使四旋翼飞行器具备人工盘点功能来代替人工操作。这也开启全球首个无人机盘库新时代。

9.无人车

不仅是仓,在其他环节日日顺物流也大量应用了新科技,比如运输环节的无人车。去年618前夕,日日顺物流主导研发生产的首辆无人车“闪电号”正式上线。根据介绍,“闪电号”可根据订单指令到达智能仓特定位置,在原材料装车完毕后,自动导引至下达订单的工厂,同时也可以在系统控制下,将产品成品从工厂送到指定智能仓,实现了从“仓”到“厂”以及从“厂”到“仓”的全流程无人化高效对接。

当然,除了上述新科技,日日顺物流日常经营中还有很多创新举措,比如上线“精准路由”服务方案,再比如应用自主换单、自助预约出入库、合单拣货、生物识别认证登录等智能设备和技术,以及智能货品循环箱、自动爬楼机、搬运带、杠杆推车等等。

日日顺物流的6大智能无人仓也各具特色,举例来说,日日顺物流胶州仓是国内首个大件密集存储智能仓,部署了四向穿梭车、密集式货架、提升机、智能系统等先进设备,仓库的储存量增加了1倍,作业效率提升40%。

日日顺物流佛山智能仓则是国内首个全品类密集存储智能仓,日处理大件订单过万,其应用的智能仓大屏,不仅具备实时监控、实时数据报表等功能,还可以进行仿真监控,戴上VR眼镜设备,即可走进虚拟智能仓。

日日顺物流黄岛智能仓,是国内首个大件物流智能仓;日日顺物流杭州仓,则是国内首个高端大件产品智能仓;而青岛即墨无人仓是大件物流首个智能无人仓,是首批国家智能化仓储示范基地,也是国内首个大件5G智慧物流园区,园区利用信息化,数字化,互联化和物联网技术,形成可复制的智慧物流园区标准化解决方案,实现了智慧安防、智能运营和车辆智能调度等功能……

那么,为何日日顺物流能在科技应用方面扮演引领者角色?总结下来离不开以下三方面原因:

1.企业基因

作为大件物流品牌,日日顺物流可以说是经历了从“企业物流一物流企业一生态企业”的蜕变过程,可以说开放与突破是其成功的重要原因,也已经成为了其经营发展的基因。

2.行业地位

日日顺物流是如今大件物流的领导品牌,与这一行业地位相匹配的是其作为。在基本能力方面,其建立了覆盖到村仓储网、即需即送配送网、送装一体服务网和即时交互信息网等四网融合的核心竞争力,在全国2915个区县实现“按约送达,送装同步”;在标准化方面,其推出了首个大件物流服务标准——“天龙八步”,涉及仓干配装揽鉴修访等环节。2020年9月,由日日顺物流联合天津大学、海尔衣联网等单位共同发起的《智能工厂中的物流运作流程标准》项目通过IEEE国际标准组织立项评审,成功立项。

3.战略布局

当然,更重要的是服务于日日顺物流基于未来判断所做的战略布局。

在日日顺物流方面看来,人工智能、物联网等新技术的不断突破,行业面临着新的挑战和新的机会,工业互联网将是继移动互联网之后最大的发展机会,而以AIoT为代表的新技术,将会对物流发展理念与运营模式产生巨大影响。此外,在物联网时代,大数据、5G等信息技术的发展,将会衍生出更多的应用场景,物流自动化智能化也将迎来新的迭代。为此,其定下了“企业平台化、方案定制化、服务场景化”的三化方向,而这背后做支撑的必然有以自动化、智能化、数字化为特征的科技能力。

比如交付环节,日日顺物流要做的不仅是将货物按时按量、完好无损地送到用户手上,其还希望按用户场景、用户需求提供有温度的个性化服务,并且通过交互用户真实需求,与攸关方共创解决方案并不断迭代,以此实现普通用户向终身用户的演化。这要如何实现?只能以新科技保障稳、准、好的服务,通过新科技实现与客户更好的交互,通过科技应用挖掘并反馈客户需求,实现个性化服务,同时也通过新科技的应用保障企业的降本增效。

未来物流不管是场景物流,还是智慧物流,一定是以科技为基础的物流,这其实已经是行业共识。关键在于通过怎样的方式实现。从目前成绩上看,日日顺物流显然已经走在了行业前列,也希望这些应用与成绩能给行业以参考。

来源/物流指闻(ID:wuliuzhiwen)

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