近日，国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）对2020年和2021年全球航空运输业的业绩进行修订。国际航协预测业绩有望改善，但行业严重亏损将持续到2021年。

预计2020年净亏损1185亿美元，超过6月份预测结果（亏损843亿美元）。预计2021年净亏损为387亿美元，超过6月份预测结果（亏损158亿美元）。

2021年行业绩效将在2020年基础上有所改善；经历了艰难的2021年上半年后，2021年下半年有望改善。预计2021年，采取积极的成本削减措施，加之需求增长（由于边境重新开放并进行检测以及疫苗的广泛接种），航空业现金流将在2021年第四季度转亏为盈，早于此前预测。

预计2020年货运量为5420万吨，低于2019年的6130万吨。货运收入逆势增长，从2019年的1，024亿美元增至2020年的1，177亿美元。因客运需求急剧下降，客机停飞，腹舱货运运力下降24%，导致总运力下降45%，推高2020年收益增长30%。

2019年，货运收入占比12%，2020年预计将增长到36%。预计2021年，虽然继续维持严重亏损的态势，但航空公司的财务状况将出现显著好转。2021年预计亏损387亿美元，仅次于2020年的表现。

货运业务预计将继续保持强劲的表现。商业信心的增强以及航空货运在疫苗分销中发挥重要作用，预计货运量将增至6120万吨（超过2020年的5,420万吨，与2019年的6,130万吨持平）。由于客机腹舱运力恢复缓慢，加上对时间和温度敏感的货物（疫苗）比例增加，运力持续紧缩，收益将进一步增长5%。有助于货运收入的强劲表现，预计将增至1,398亿美元的历史高位。