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刚刚,Geek+回应内部调整传闻:志同道合,殊途同归

物流指闻   |   来源: 物流指闻   |   2018-12-05   |   0 0

前SAP全球副总裁郝旭东(Michael Hao)将出任Geek+公司执行总裁,向CEO郑勇汇报。Michael将协助公司CEO郑勇制定公司发展战略,并全面负责公司的业务开展和全球化运营。

12月4日,AI机器人公司Geek+(极智嘉)宣布重要的高管任命:前SAP全球副总裁郝旭东(Michael Hao)将出任Geek+公司执行总裁,向CEO郑勇汇报。Michael将协助公司CEO郑勇制定公司发展战略,并全面负责公司的业务开展和全球化运营。

与此同时,网络舆论中流传了不少关于Geek+内部调整的传闻,比如,有“知情人士”爆料“Geek+创始人兼CEO郑勇退居二线,不再控制董事会“、”Geek+内部组织结构大调整,包括职级岗位……“、”Geek+与投资方华平资本因融资对赌失败,Geek+创始人兼CEO郑勇即将面临被换岗……”、“Geek+目前确实遇到困难,Geek+也空降了新的执行总裁”等一系列信息报道。

Geek+表示以上信息均为不实报道,公司层面的消息以官方渠道的披露为准,对于任何机构散布不实信息,造成侵害Geek+名誉权的行为,Geek+保留采取法律手段追究其责任的权利。

关于Michael的加入,郑勇表示“我和Michael相识是2017年初。Michael任SAP全球副总裁时带领SAP在中国区做出了非常好的业绩,我们一直保持着比较紧密的联系。今年第三季度Michael开始以顾问的形式加入Geek+。经过一段时间的工作以及团队磨合,Michael对Geek+所做的事情、所想要实现的目标有着高度的认可,我们互相之间建立了认可和信任,所以Michael很快便向我提出希望全职加入,双方一拍即合。目前,Geek+处在从1到N的裂变过程,不能将人才引入简单地理解为人事变动或者空降,而是在团队上进行加强。我们需要有更强的业务团队,帮助我们更好地服务客户。”

同时他也提到产品战略、技术积累和业务能力将是未来Geek+发展的“铁三角”。谈及为何选择Geek+,Michael提到“简单地说,这是一个志同道合的选择。因为我自己在SAP工作期间,包括当时决定离开SAP,都是希望能够用更加创新的方式,来顺应整个未来数字化转型的大趋势。再加上我本人骨子里流着创业者的血,这次真的是找到了志同道合的伙伴。”

截至目前,Geek+的机器人出货量已经超过5,000台,已经完成部署了超过100个机器人项目,业务范围包括中国大陆、香港、台湾、日本、澳大利亚、新加坡、欧洲、美国等区域,并已经和各行业的全球领军企业广泛建立了合作,包括电商、物流、汽车、快时尚、医药等众多领域。

对于仓储机器人行业的发展趋势,郑勇提到,“市场需求是一定的,不能因为行业存在不够完善的地方,而称行业为‘鸡肋’。在核心技术部分,Geek+都是完全采用自主研发,不依赖于国外产品,性能上达到国际一流水平。物流机器人行业监管标准并非没有,但是还有进一步完善的空间,这些领先的龙头企业会通过自身的摸索和能力引导行业往更加健康的方向去发展”。

同时,Michael认为,“仓储机器人的前景好不好,大家需要看事实和数字。只要产品好,能够显著的提升仓储的运作效率,减少人工,又具备很好的可靠性,那么这个一定是具有商业价值的,我个人认为,仓储只是AI在商业场景落地的一个点而已,随着这一点的突破,未来会诞生越来越多的智慧物流场景,最终将实现端到端的整个智慧交通的场景,都会有AI、机器人,包括自动驾驶的应用。未来的一二十年一定会发生根本性的革命性的变化。“

Geek+是一家行业领先的AI机器人公司,利用机器人、AI、大数据、云计算和IoT技术,提供极具智能的机器人智能物流解决方案和一站式供应链服务。Geek+致力于为物流、制造、零售等行业进行新技术赋能,引领行业的智能化变革,服务于全球客户。

附:访谈实录

受访者:

郑勇,Geek+ CEO

郝旭东,Geek+执行总裁

1.两位好,恭喜Geek+完成1.5亿美元的B轮融资,同时也引入了新的执行总裁。请问两位是如何认识的呢?有什么渊源在吗?

郑(郑勇):我和Michael相识是2017年初。Michael任SAP全球副总裁时带领SAP在中国区做出了非常好的业绩,业内名气很大,同时Michael和我们的投资人关系很好,对我们公司也非常关注,因此Michael和我们一直保持着比较紧密的联系。

2.介绍一下Michael加入Geek+的过程。

郑:今年三季度Michael开始以顾问的形式加入Geek+。经过一段时间的工作以及团队磨合,Michael对Geek+所做的事情、所想要实现的目标有着高度的认可,在探讨公司愿景、未来发展、企业战略及价值观等方面都有非常多的契合之处,我们互相之间建立了认可和信任,可以说双方志同道合,所以Michael很快便向我提出希望全职加入,双方一拍即合。Michael的管理经验和丰富经历对于Geek+是一个非常好的补充,我们很欣赏Michael此前在Oracle和SAP所创造的业绩,他的管理理念是我们非常认可的。因此双方一拍即合。

3.Geek+近期的新闻不少,关于高管引入,为什么会有这样的人事变动?这是否意味着公司对于营收方面更为重视?

郑:Geek+已经完成了从0到1的积累过程,现在是从1到N的裂变过程,我们需要有更专业的团队,建立更强的业务能力,帮助我们更快的拓展市场、更好地服务客户。所以在这个过程中,组织的变化和高管的引入是再正常不过的现象,而且不仅仅是Michael一个人,其实还有很多各个领域的高端人才不断加入Geek+团队,大家有着共同的愿景和价值观,期待在Geek+这个平台上实现更大的价值。

目前Geek+已经不处于初创期,关注营收情况是必然的。营收情况一定程度上代表客户的认可,代表行业的发展,以及产品所创造的价值,Geek+不是一家to VC的公司,实现价值、提升营收是我们的核心目标之一。

Michael(郝旭东):Geek+公司目前的产品和解决方案已经相当成熟,具备了大规模推广到市场的基础,目前也是比较适合大规模推广的时机,所以我们需要大力的加强我们的市场销售和服务的体系,实现快速的占领市场,快速的提高客户满意度水平。

4.Geek+产品目前的销售情况是怎么样的,客户有哪些?

郑:我们机器人出货量已经超过5,000台,已经完成部署了超过100个机器人项目,业务范围包括中国大陆、香港、台湾、日本、澳大利亚、新加坡、欧洲、美国等区域,并已经和各行业的全球领军企业广泛建立了合作,包括电商、物流、汽车、快时尚、医药等众多领域。

国内的知名客户包括天猫超市、唯品会、苏宁易购、顺丰、网易考拉等等,在海外业务中也有诸多知名企业,包括日本ACCA、DKSH、新加坡Honest Bee等等。我们的机器人系统获得了许多客户的好评和认可。

Michael:目前我们物流机器人的出货量已经做到国内第一,同时也是全球范围除了亚马逊机器人之外出货量最大的物流机器人公司,而且今年海外部分的收入已经超过了国内的收入。我们的客户包括物流、快递、新零售、医药、服装、制造业等重点行业,其中不乏世界500强的企业,也有中国500强的企业,同时也有很多中小型的企业客户。

5.Michael后续在Geek+的角色及分工大概是什么样的?我看到任命书中介绍了,Michael主要是负责业务部门的管理,能具体讲一讲吗?

郑:就像我刚才说的,Michael原先在软件服务企业从事了非常久的时间,取得了很出色的成绩。加入Geek+之后会主要着眼于业务部门的管理,解决Geek+业务前端的短版,帮助公司更好地实现引领物流行业智能化变革的愿景。未来Geek+的发展可以用“铁三角”来描述:产品战略、技术积累以及业务能力。Michael的加入将会大大提升Geek+在业务上的能力,加强全球化战略以及海外布局。

6.Michael能谈一下,为什么选择Geek+这样一个较为年轻的企业吗?

Michael:简单地说,这是一个志同道合的选择。因为我自己在SAP工作期间,包括当时决定离开SAP,都是希望能够用更加创新的方式,来顺应整个未来数字化转型的大趋势。再加上我本人骨子里流着创业者的血,在读书的时候就已经开始自己的创业生涯,并且在进入外企工作之前经历了长达八年的创业经历。这次呢,真的是找到了志同道合的伙伴。

7.当前,AGV领域的竞争激烈,Geek+认为自己未来的竞争力体现在哪里?

郑:我觉得物流机器人领域短期内看的是技术的竞争力,包括传统意义的软硬件技术,对于行业场景的理解以及技术和应用场景结合的能力,还有进一步在产业 应用过程中对于数据的积累和智能化应用,目前Geek+在这三个方面的竞争力在行业里可以说是非常领先的,而且从我们的团队能力看,在未来我们也会保持技术的领先优势。然而在发展中期,公司商业模式的选择也十分重要,能否快速发展占领市场、建立品牌,也将是公司保持竞争优势的关键。如果往更长远、更宏观的角度来看,最终决定一个公司基业长青的核心要素会企业文化,包括企业的使命、愿景、价值观等等。Geek+的愿景是引领物流行业的智慧变革,通过机器人、AI技术去赋能世界,我们的价值观是尊重、责任、坚定,我们会一直秉持着这种精神不断发展和建设我们的团队。

Michael:所谓的竞争激烈,更多指的是在传统AGV领域,竞争比较激烈,产品同质化水平比较严重。但是在新一代的AGV,或者说是AI机器人的领域,在未来还是有很多应用可以去实现,比如SLAM技术、无人驾驶的技术,应用到无人叉车、无人物流车等领域中,未来存在着巨大的市场潜力。AI机器人对整个行业的改变,AGV只是其中铺垫和前奏,真正的大幕才刚刚拉开。我认为Geek+最大的竞争力,在于我们的团队,在于创业的精神和文化,人是我们最核心的竞争力。

8.当前,AGV的销量,很大程度上受制于游物流地产和下游的大客户,AGV厂商的议价权不是很高,未来这样的行业格局是否有可能打破,如何才有可能打破?

郑:目标客户对我们产品的定价肯定是有一定影响的。但我们的目标市场是不是寡头市场。如果是寡头市场的话,大客户对于价格是有一定影响力的。但是实际上我们面临的客户群不仅仅局限于电商,还有大量的零售、医药、制造业行业的多种场景。

机器人产品溢价权也取决于自身的竞争力。今天看起来好像市场上有很多Geek+的竞争对手,但是实际上真正能做好机器人系统的,真正有实际项目、良好业绩的公司其实是凤毛麟角的。到今天,Geek+已经不再是一个早期公司了,我们更加专注于打磨产品的稳定性和可靠性。我们坚信,能带给客户极致体验的产品,一定是很有价值的。

另外还有一点,即将到来的资本寒冬,也是标志着市场到达一个新的阶段。市场较为早期的时候,很多机器人公司都是在炒作概念和噱头,以博得资本的关注。等到行业发展到一定阶段,市场环境逐步回归理性,客户和投资人会更看重产品本身的价值、公司业务的能力,这些对早期创业公司来说都是很大的压力。这个行业会开始洗牌,人们更关注的是公司产品所带来的价值本身,在这一点上相信Geek+会有很强的竞争力。

9.两位谈一下对未来的憧憬,特别是Michael加入后,会对公司带来什么样的改变呢?

郑:Michael的到来将会补全和提升我们在业务上面的能力,能够使得Geek+明年在业务上有更大的突破。另外,新的执行总裁可以带领业务团队走向一个新的高度,增加团队士气,也可以吸引更多的人才,给我们的客户带来更多的信心。

Michael:我们的理想目标是希望构建全球化的、以客户为中心的公司架构和体系。目标是希望能够三年内做到物流机器人的世界第一。希望可以尽到我本人最大的努力,全方面的帮助Geek+,迈向新的阶段。

10.近日网络上有一些关于Geek+高层变动的传言,有的涉及到比较敏感的内容,在这方面您有什么回复或者澄清吗?

郑:其实我们不存在高层变动,只是一直在提升团队能力,扩大团队的规模。我们实际上有多位高层管理者的加入,包括之前在发布会上宣布过的战略VP多峥,以及一些我们没有对外公布的高管。再次强调一遍,我们的管理团队不是变动,只是不断地加强。至于对赌失败、退居二线这样的说法,就更是子虚乌有了。客观地讲,Geek+目前的发展前景是相当可观的,在品牌影响力、全球业务布局等方面,都是行业里绝对领先的公司。我们的投资人也十分看好我们的发展,并追加了投资。

11.有人对仓储机器人行业前景并不看好,您怎么看待这个问题?对行业的评价和期望?

郑:其实行业内公认的一点,物流自动化是一个终局,电商零售行业的发展会更快地推动智能物流的发展,甚至会比其他行业更快。物流机器人作为柔性自动化的一种方案,扮演非常重要的角色,可以帮助客户在一个快速变化的市场上面替代部分人工,快速应对业务发展需求。这也是很多客户选择机器人解决方案的原因。市场需求是一定的,不能因为行业存在不够完善的地方,而称行业为“鸡肋”。

近些年来,机器人和AI在国内发展是非常快的,人才也大量涌入。但是另外一方面,物流行业相对传统和落后,吸引人才加入的时候或许面临较大的压力。但是Geek+一直强调我们的品牌,以及我们的解决方案对社会的价值,也获得了客户和社会大众的广泛认可,同时吸引例如Michael这样的高端人才加入。正因为有了在一线仓库努力的工程师们,才能够使得机器人技术和AI有了良好的结合,实现了更大的价值,真正解决物流行业的痛点,这其实是一个很大的竞争力。有些AI公司只有光鲜的外表,但是距离商业落地还非常远,我们是真正实现AI商业化的公司。

总的来说,物流机器人行业已经有一定的壁垒,新入企业并没有优势,大份额的市场已经被第一梯队企业所占据。市场随着不断的发展会洗牌,真正能留下的一定是能为客户带来价值的企业。

Michael:仓储机器人的前景好不好,大家需要看事实和数字。只要产品好,能够显著的提升仓储的运作效率,减少人工,又具备很好的可靠性,那么这个一定是具有商业价值的,据说亚马逊30-40%的仓库都已经实现了智能仓,全面采用了仓储机器人。

我个人认为,仓储是一个比较强需求的,能实现AI落地应用的领域,但这只是AI在商业场景落地的一个点而已,随着这一点的突破,未来会诞生越来越多的智慧物流场景,最终将实现端到端的整个智慧交通的场景,都会有AI、机器人,包括自动驾驶的应用。未来的一二十年一定会发生根本性的革命性的变化。我们很高兴地看到这一点,我们希望在我们利用AI的技术,让整个世界变得更加美好。

* 文章内容为作者独立观点,不代表物流指闻立场。转载此文章需经作者同意,同时注明作者姓名及来源。

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