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首发:洞见2019互联网与供应链变革,黄刚有约4小时演讲200页PPT,都讲了什么?

物流指闻   |   来源: 物流指闻   |   2019-01-19   |   0 0

每个产业都可以重(zhong)做和重(chong)来做一次!

新机会、新模式、新技术不断涌现,中国物流正在迈入发展的黄金十年。

从消费互联网到产业互联网,一次次升级与变革背后,是一次次优胜劣汰。

2019年会是怎样的一年?未来,物流行业又走向何方?

2019年1月19日,物流指闻联合汉森商学院在北京举办“闻道:洞见2019·黄刚有约”暨“第二届中国物流与供应链驱动者年会”。物流行业专家黄刚聚焦物流与供应链领域,从社会、产业、行业三大维度,用长达4个小时的时间,做专场演讲分享。

其演讲分为上下半场,其中上半场复盘总结2018。

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其首先从宏观环境、技术迭代、商业变迁等维度总结回顾了物流与供应链变化。在其看来,从2009年到2018年,我们共同见证消费互联网时代。互联网带来的零售商业变革体现在以下几点:

流通变化:全链条数字化

线下流量→线上流量(PC-端-移动端-社交端)→线上+线下融合

典型商业:B2B、B2B/B2C/B2B2C、新零售/S2B

物流:合同物流——电商物流——新物流

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目前,针对零售新变革有各种各样的表述:阿里新零售、腾讯智慧零售、京东无界零售、苏宁智慧、小米新零售、网易新消费…归根到底,行业的共识是:以消费者为中心,利用科技赋能重构零售的“人货场”关系,通过数据驱动模式升级,用更高效的手段来提升社会零售的运营效率。

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如果商流是前台是上半身,那么物流与供应链便是下半身。每一次商业变革发生后,物流会在随后1-2年迎来巨变。如今,消费互联网红利见顶,产业互联网时代的到来。在其看来,无论是从消费互联网,还是产业互联网,始终是场围绕互联网的足球赛,离不开连接的价值。

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产业互联网的序幕刚刚开启,几乎每个细分产业的B2B都是万亿级市场,农业、快消品、二手车、汽配、工业品、大宗品、餐饮、物流、服装…每一个表面看起来并不起眼的市场,深耕细作,打通产业链上下游,都是一个足够大的市场。我们需要关注的是谁将成为社会产业的基础设施提供商?谁会扮演各自产业的产业路由器?哪家物流企业能成为对应产业的流通供应链服务商?

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在上半场演讲结尾处,黄刚提出了六大值得思考的问题:

快递如进入0元时代,快递企业将如何发展?

无人时代来袭,物流人要如何做好准备?

国企混改渗透物流领域,企业要如何做?行业会怎么变?

供应链数字化要如何落地?

BATMJX商业生态竞争格局下,企业如何持续创新?

数字商业变化如何继续带动供应链与物流生态变化?

下半场展望洞见2019。

2019年会是怎样的一年?其首先介绍了“5G时代的商业变化”,即需求碎片化、组织扁平化、末端渠道IP化、平台去中心化、经济数字化、供应链柔性化、产业生态化、流量社交化、体验场景化、商业智能化、资源共享化。

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展望2019年,需要关注三个关键词:国企混改、5G商用时代、数字经济。此外,一二三产业融合加速,也要看各产业代表企业的布局,并盘点了目前物流供应链领域的产业生态布局。

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在演讲结尾,其用4个词,对2019年的物流供应链做出洞察预判:

深(产业):产业链越做越深

重(商业):商业越做资产越重

广(科技):科技应用越来越广

精(服务):服务越来越精准精致

每个产业都可以重(zhong)做和重(chong)来做一次!

5G产业互联网背后的“S2b2c”运营体系是:

商业组织:产业联盟

商业链接:产业路由

商业运营:产业供应链

作为物流行业资深的从业者和观察者,过去5年,其曾做出过十二大预判:

菜鸟干的不是简单的物流,而是大数据驱动供应链生态驾驭整合产业供应链

未来的商业竞争在是社区+社群之争,线下是社区、线上是社群。未来的商业是基地直接快运到末端社区仓,再从社区仓最后一公里到用户,如此传统的快递模式将面临变革。

未来的电商物流,将从轻资产逐步走向重资产,未来的电商物流一定会逐步开放,同时可能会面向社会逐步整合。

中国物流园区的盈利模式将从前台的信息不对称盈利,转向后市场数据、金融等模式盈利;地网不赚钱了,靠天网赚钱。

基于商圈、高端写字楼、高档社区互联网商业,是一个不错机会;社交商业是先社交再商业,千万别搞颠倒了,否则你玩不长远。

过去,最后一公里的快递员,其实是抱着金饭碗讨饭吃。最后一公里物流是直接面对客户的重要链接入口,沉淀着消费大数据,用户需求画像,是重要的盈利方向。

未来的“互联网+物流”平台一定是“生态”竞争模式。

物流企业涉足商流,谨慎对待用户数据商业化应用。

未来,马云、刘强东可能都不和你传统快递玩了。

新零售,干掉的不是零售,干掉的是传统快递。

朋友圈卖货模式已死,唯有社交尚存。

无商流、不物流。没有商流的话语权,一切物流企业的整合都是刀刃上舔血吃,很快就会被干掉的。未来三年,中国物流的商业竞争将是生态化的竞争,“打群架模式”!

来源/物流指闻

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