近日，法国航运巨头达飞轮船(CMA CGM)公布2023年第二季度财务业绩报告，截至2023年6月30日的第二季度营收为123亿美元，较2022年第二季度的195亿美元同比下降37%，环比下降3.4%；税息折旧及摊销前利润EBITDA同比下降73%至26亿美元，环比下降24.5%，净利润由去年同期的76亿美元下降83%至13亿美元，环比下降33.8%。

2023年二季度达飞海运板块的业绩呈现下滑趋势。总营收为83.5亿美元同比下降47.9%，环比下降5.8%。今年第二季度达飞物流物流业务板块，营收总计37.79亿美元。其他（包括港口码头和达飞航空货运）的营收下降至4.74 亿美元。EBITDA为5000万美元，下降61.9%，主要是由于港口码头吞吐量下降以及航空运输市场不景气。

2023年第二季度，CMA CGM集团提出了收购Bolloré集团货运代理和物流业务的要约，这将增强CMA CGM在各种高附加值领域的物流专业能力。CMA CGM的物流业务将跻身全球运输和物流领域前五名。

达飞集团首席执行官鲁道夫·萨德表示：“正如预期，集运业在第二季度继续正常化，尽管市场条件艰难，但达飞的业绩仍然稳健。近年来，达飞显著加强了运输和物流这两大战略支柱。在此基础上，集团将继续转型，不断扩张和整合最近收购的子公司，同时加大投资致力于脱碳”。展望未来，达飞海运预计2023年下半年运输和物流行业将继续恶化。