“中国快递的成本能够达到这么极致，一个三五元的小配件就可以包邮。为什么能做到？是因为我们把成本达到极致了。”在近日举行的申通快递2024年客户开放日上，申通快递总裁王文彬接受采访时表示，“通过提升车辆装载率、设备自动化等方式，公司快递业务单票成本仍存下降空间，但就像毛巾挤水一样，水分会越来越少，下降速度将趋于平缓。”

谈及当下快递行业的“价格战”现象，王文彬表示，原因在于同行之间仍在抢占市场份额，而非行业出现产能过剩。“当前快递行业产能并未出现严重过剩情况，刚过去的618，公司已触及全网单日产能将达7500万单这一年初的计划，说明公司产能维持供需紧平衡的状态。”