10月21日消息，快狗打车发布公告称，公司董事会针对近期“快狗打车”将在出售事项后退出中国内地市场或终止中国内地市场业务相关的报道进行澄清。公告指出，出售目标公司的股权，仅涉及目标集团拥有权的变更，并不涉及目标集团在中国内地所经营业务的任何终止、清盘或迁移。

于完成后，目标集团将不再为本集团的一部分，但根据买方将在买方拥有下继续于中国内地经营其现有业务，包括以“快狗打车”品牌经营的线上同城物流平台。公告还指出，出售事项预期不会影响目标集团向中国内地的用户、客户及物流合作伙伴所提供的服务，相关服务将在日常业务过程中正常持续。

于完成后，将不再于中国内地拥有任何业务的是本集团，而非“快狗打车”业务。此外，建议更改公司名称，是为了清晰区分上市公司与内地“快狗打车”业务，并不表示“快狗打车”业务将终止营运。

同时，快狗打车发布的“内地业务正常运营”的声明显示，本次交易不改变内地运营主体的法人资格，快狗打车平台与各位用户、司机已签署的各项服务协议继续有效。交易完成后，“快狗打车”品牌及相关同城货运网络平台将继续在买方拥有与支持下深耕中国内地市场，持续为用户和司机伙伴提供服务。

此前10月16日，快狗打车公告称，拟以人民币1元的价格出售旗下经营中国内地业务的附属公司GGEx Holdings Limited的全部股权，并计划将公司中文名称由“快狗打车控股有限公司”更改为“GOGO科技”。交易完成后，集团将不再以“快狗打车”品牌在中国内地开展任何业务；集团业务重心转至中国香港及其他海外市场，海外市场使用“GOGOX”品牌运营。

据了解，快狗打车的前身是58速运，2018年8月正式更名为“快狗打车”；2022年6月登陆港交所，被称为“同城货运第一股”。不过，上市后公司始终未能实现年度盈利。财报显示，2022年至2025年快狗打车四年累计亏损超26亿元。其在中国内地市场的份额也从上市之初的3.2%，一路萎缩至2025年的约0.5%。