3月5日，十三届全国人大四次会议在北京开幕。针对乡村振兴、脱贫地区持续发展、打通物流行业痛点，全国人大代表李小红带来了三个重点建议：一是持续加强农产品供应链产地基础设施建设、赋能脱贫后时代乡村振兴；二是在脱贫地区企业社保缴费分担机制和降低社保费率这一块能有一些政策性的突破，扶持脱贫地区企业持续健康发展；三是增设自动挡货车驾驶证，解决货车司机短缺问题。

李小红认为，“90后、00后”这些年轻群体之所以对货车司机职业望而却步，其中一个重要原因是受A2类驾驶证资格考取周期长、难度大，货运路途长且路况复杂，司机作业难度高等因素影响。为此，李小红提出建议：借鉴小型自动挡汽车C2驾驶证类别的成功经验，由公安部门修订《机动车驾驶证申领和使用规定》，增设A4、B3自动挡货车驾驶证；修订《机动车驾驶培训教学与考试大纲》，配套增加A4、B3类别货车司机培训的课时和内容。

增设自动挡货车驾驶证类别，李小红认为，目前行业已经具备条件。近年来，国内货车制造企业一直在积极推进货运车辆技术装备升级，自动挡重卡的快速普及具有旺盛的市场需求基础。一是AMT变速箱技术在成熟、价格在下降，使得产品价格走向平民化；二是自动挡重卡更节油、更高效的产品优势能够推动物流行业降本增效；三是自动挡重卡可有效降低驾驶员的疲劳强度，提高车辆驾驶的安全性能。