据证监会官网消息，在3月11日召开的2021年第28次发审委会议上，东方航空物流股份有限公司（首发）获通过。

值得注意的是，东航物流是央企首批混改试点企业之一，也是发改委关于民航领域混改试点的首家落地企业。

东航物流于2017年完成混改，引入非国有资本投资者及核心员工持股，东航集团旗下东航产投持有东航物流45%股份，为公司最大股东，其余发起人的持股情况分别为，联想控股持股20.10%、珠海普东物流持股10%、天津睿远持股10%、德邦股份持股5%、绿地投资持股5%，北京君联持股4.9%。

2020年5月11日，证监会官网披露东方航空物流首次公开发行股票招股说明书。该申报稿于2020年4月27日报送，主承销商为中金公司。

招股书显示，东航物流此次IPO拟在上海证券交易所上市，发行不超过15875.56万股。

对于募集资金的使用，招股书显示，公司募集资金将用于浦东综合航空物流中心建设项目、全网货站升级改造项目、备用发动机购置项目以及信息化升级及研发平台建设项目。

其中，预计10.72亿元用于浦东综合航空物流中心建设项目，4.85亿元用于全网货站升级改造项目，4.47亿元用于备用发动机购置项目，4.01亿元用于信息化升级及研发平台建设项目。总计募资资金使用额为24.06亿元。

招股书显示，2017年度、2018年度和2019年度，东航物流的营业收入分别为76.65亿元、108.77亿元和112.73亿元；归属于母公司股东的净利润分别为6.85亿元、10.03亿元和7.89亿元；扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润分别为4.899亿元、9.44亿元和7.36亿元；合并资产负债率分别为60.64%、47.30%和45.75%。

招股书披露，基于公司客户订单、经营管理情况测算，公司2020年1-3月可实现营业收入约25亿元（未经审计），实现扣非前后的归属于母公司股东的净利润分别约1.72亿元、1.65亿元（未经审计）。