靠低价掠夺来的流量留不住,靠深度服务建立的信任才是长期竞争力。
2026-04-21
货运行业今天争的不只是运价,争的是利润如何分配、风险由谁承担、效率由谁解释。谁来定义成本价,谁就几乎决定了司机赚多少、货主付多少、平台拿多少。因此很容易从一个财务问题,变成一个权力问题。
2026-04-16
受地区局势和油价波动影响,不仅航空燃油费在涨,快递费也要涨了。
2026-04-16
进入淡季,不少小哥吐槽,派送的货越来越大,越来越重,单件派送耗时翻倍,三轮车装载量骤减,劳动强度并不低于旺季。
2026-04-163月10日晚间,高鑫零售有限公司(下简称“高鑫零售”)发布公告称,其公众持股量占高鑫零售全部已发行股本约20.55%,已恢复至高于适用于高鑫零售的规定最低公众持股百分比的水平(即高鑫零售全部已发行股本的19.38%)。
公告显示,此次恢复公众持股量的结果,是通过高鑫零售控股股东吉鑫控股有限公司(吉鑫)的两名股东Concord Greater China Limited和Kofu International Limited以高鑫零售股份作为代价向吉鑫转让吉鑫股份实现的。相关交易完成后,吉鑫持有高鑫零售全部已发行股本约46.33%,要约人(阿里巴巴集团全资子公司淘宝中国控股有限公司(阿里巴巴))及其一致行动人对高鑫零售全部已发行股本占比从约83.37%降为约78.7%。
业内人士表示,高鑫零售3月10日的公告消除了其会被私有化的猜疑,明确透露阿里控股后,高鑫零售仍将保持独立上市运营。
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