货运行业今天争的不只是运价,争的是利润如何分配、风险由谁承担、效率由谁解释。谁来定义成本价,谁就几乎决定了司机赚多少、货主付多少、平台拿多少。因此很容易从一个财务问题,变成一个权力问题。
2026-04-16
受地区局势和油价波动影响,不仅航空燃油费在涨,快递费也要涨了。
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进入淡季,不少小哥吐槽,派送的货越来越大,越来越重,单件派送耗时翻倍,三轮车装载量骤减,劳动强度并不低于旺季。
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梳理直电商在2025年的变化,让我们一同回望这些镌刻时代坐标。
2026-04-163月12日,G7物联与建龙哈尔滨物流达成合作,黑龙江建龙投资集团副总经理杨鹏与G7合伙人兼数字货运事业部营销中心总经理刘海明签署合作协议。依据合作规划,双方将共同打造集车流、物流、货流信息全部集中的数字物流平台,共建东北三省大宗货运大通道。
考虑到运输成本问题,建龙哈尔滨物流选择聚焦区域,满足区域供需。杨鹏表示,我们希望搭建一个辐射东三省的物流平台,实现物流、商流、资金流、车流的全数字化,让经营决策、效率、成本等方面得到有效支撑,为建龙哈尔滨物流在东北地区打造货运大通道保驾护航。
刘海明介绍,在G7与钢铁、煤炭、水泥等大宗物流企业合作过程中,看到企业越来越关注供应链,并搭建自己的供应链平台。而且大宗企业关注的不只是成本,企业通过系统平台,实现物流所有环节线上化、数字化,从而提高供应链上下游整体效率。
未来,建龙哈尔滨物流还将与G7展开更多探索,围绕建筑行业搭建全国的物流运输体系,为建龙钢铁全国十多个销售公司提供服务,打造覆盖全国的大宗领域货物运输大通道。
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