当一位快运老兵决定深耕跨境物流,他积累了哪些心得?有着怎样的打法?如何从零开始将快运业务量做到区域头部?又如何从搭乘出海机遇,通过快运+跨境双轮驱动突破增长瓶颈?
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2025-08-073月25日,阳明海运股份有限公司召开第356次董事会通过2020年度财务报告。阳明海运2020年合并营业收入为新台币1,512.77亿元,营运量507万TEU,税后净利为新台币119.77亿元,税后EPS 4.51元。
据介绍,全球货柜运输需求自2020年8月中旬开始涌现,隔离生活下消费模式转变,电子商务、防疫物资、居家生活及办公用品等需求同步成长,供应链库存回补之需求导致舱位与空柜之供不应求,带动欧美航线及亚洲区间航线运价持续攀升,整体第四季运价均维持在高档;阳明海运除安排最适运能维持定期航班服务外,亦积极推动各项措施加速货柜周转,以满足客户需要。
而2020年阳明海运新造6艘自有2,800 TEU级全货柜轮与3艘长租11,000 TEU级全货柜轮,自市场需求畅旺之际陆续交船投入航线营运,为阳明海运2020年整体营运更添动能。2020年度营运结果显示,营运量相较2019年减少6.63%,但营业收入增加1.4%,运价调涨的挹注加上国际原油价格仍属相对低档,税后净利相较2019年大幅提升,财务状况明显改善。
截至2020年底,除已弥补历年累积亏损外,阳明海运为改善财务体质,董事会亦通过,在不超过300,000千股额度内,规划以询价圈购方式办理现金增资发行普通股,有利于阳明公司达成财务稳健发展之目标,提升营运竞争力。
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