靠低价掠夺来的流量留不住,靠深度服务建立的信任才是长期竞争力。
2026-04-21
货运行业今天争的不只是运价,争的是利润如何分配、风险由谁承担、效率由谁解释。谁来定义成本价,谁就几乎决定了司机赚多少、货主付多少、平台拿多少。因此很容易从一个财务问题,变成一个权力问题。
2026-04-16
受地区局势和油价波动影响,不仅航空燃油费在涨,快递费也要涨了。
2026-04-16
进入淡季,不少小哥吐槽,派送的货越来越大,越来越重,单件派送耗时翻倍,三轮车装载量骤减,劳动强度并不低于旺季。
2026-04-166月9日,中国民航领域首家混合所有制改革试点企业东方航空物流股份有限公司在上海证券交易所主板挂牌上市,登陆A股市场,这标志着民航国企深化混合所有制改革迈出新的一步。
扣除发行费此次东航物流在资本市场募集资金24.1亿元,将用于上海浦东综合航空物流中心建设、全网货站升级改造、备用发动机购置以及信息化升级及研发平台建设项目等,提升航空货运能力稳定供应链。
东航物流是中国东方航空集团有限公司旗下的现代综合物流服务企业,此次东航物流上市,也标志着东航集团抓紧抓实国企改革三年行动,以混改为突破口,成为首家实现航空客运和航空物流两项核心主业“双上市”的国有大型航空运输集团,在“十四五”开局之年,加快形成产业集群高质量发展新格局、构建竞争引领新优势。
在混改过程中,东航物流通过产权交易所引入五家非国有资本并同步实施核心员工持股,股权结构调整为东航产投持有45%,五家非国有资本投资者持有45%,东航物流核心员工持股平台持有10%,实现了央企+民企+员工持股的多元股权结构,进一步释放经营活力,推进航空领域的供给侧结构改革。
目前东航物流拥有10架货机和725架客机货运资源,航线网络通达全球170个国家的1036个目的地。在助力“一带一路”建设、服务国家区域发展战略、促进国内国际双循环、稳定产业链供应链、服务全球防疫共同体构建过程中发挥了积极作用。
混改以来,东航物流营业收入由2016年以来的58.37亿元增长至151.1亿元,营业收入年均增长26.4%;利润总额由4.85亿元增长至36.38亿元,利润总额年均增长57.19%;资产负债率由85.88%下降至37.39%,净资产增长6.72倍,企业活力、盈利能力和抗风险能力显著增强,为国企混改积累了可复制、可推广的混改经验。
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