美国对航运公司的监管正在进一步收紧。日前，美国联邦海事委员会宣布与美国司法部达成首份协议，加强对在美国从事国际集装箱贸易的外国承运人的经济监管。此前，白宫发布了一项行政命令，旨在遏制航运公司潜在的反竞争行为。

最新获悉，美国联邦海事委员会（FMC）计划对在美国市场运营的前9大集装箱航运公司进行审计，以查明它们是否在利用其市场支配力向托运人收取过多的滞箱费和滞港费。

据该机构称，FMC主席 Daniel Maffei于周一启动了船舶运营公共承运人审计计划（Common Carrier Audit program），还将提供有助于定期监测海运服务市场的额外信息。

按市场份额计算，FMC的审计对象包含了前九大集装箱公司：马士基、地中海航运、中远海运集运、达飞轮船、长荣、赫伯罗特、ONE（Ocean Network Express）、HMM和阳明海运。前十大船公司只有以星幸免。