近日，A.P.穆勒-马士基发布2021年第二季度财报。在第二季度，该公司业绩持续强劲增长，单季利润创新高，并连续第 12 个季度实现同比增长。

第二季度营收增长58%至142亿美元，实际息税前利润（underlying EBIT）增长至41亿美元。净利润在第二季度达37亿美元，2021年上半年净利润为65亿美元。投资资本回报率 (ROIC) 在过去 12 个月为23.7%。

在海运业务方面，第二季度营收从去年同期66亿美元增长至111亿美元，息税前利润从5亿美元增长至36亿美元。货量有所反弹，增长15%，由于和大客户签订的长期合同运价有所增加，以及短期合同运价仍受到拥堵和供应链瓶颈影响，平均运价增长了59%。

物流与服务业务营收增长38％至22亿美元，其中一半以上的业务来自于海运大客户，所有物流与服务相关产品的需求都很强劲。与去年第二季度4200万美元相比，息税前利润增涨超三倍达1.53亿美元，息税前利润率为7.1% 。

同样，门户码头第二季度业绩向好，货量反弹24%，仓储收入持续增加。营收从去年同期7.23亿美元增至9.69亿美元，而息税前利润翻倍至3.02亿美元，息税前利润率为31.1%。

海运业务预计仍将随着全球集装箱强劲需求而增长。主要受到中国至美国出口持续增长推动，目前预计2021年，全球集装箱市场需求将增长6-8%，而此前预计为 5-7%。

马士基预计第三季度业绩表现将超过第二季度。由于当前需求模式存在潜在变化，供应链受阻和集装箱短缺对市场走向仍会产生影响，未来几个季度的业绩仍可能出现高于正常水平的波动。

而就在财报日的同时，马士基还宣布收购总部位于美国犹他州盐湖城、专注于美国B2C包裹速递和B2C配送服务的物流公司Visible Supply Chain Management（Visible SCM）。此外，马士基还宣布有意收购总部位于荷兰、专注于欧洲B2C包裹速递服务的物流公司B2C Europe Holding B.V.（B2C Europe）。这两家公司都是电商物流行业中的领军企业。

在电商物流领域，马士基正在打造一个轻资产的全球业务，专注于构建两大核心业务能力：以强大灵活的电商技术支撑的B2C配送和B2C包裹速递服务。该计划涉及欧洲、北美和亚洲在内的全球三大电商地区。收购Visible SCM和拟收购B2C Europe是这进程中的重要一步。