8月11日，舟山普陀山机场官方微博发文称，波音737 MAX 7进行了近2个小时的空域与进近验证试飞，已于8月11日13时06分离开舟山，返回上海浦东。

这意味着波音737 MAX已经正式开展在华适航取证工作，这是该机型在国内重新恢复运营的前提条件之一。

波音737 MAX 7离开舟山普陀山机场据路透社报道，此次来华试飞的波音737 MAX 7注册号为N7201S，于当地时间8月4日上午8时17分从美国西雅图附近的波音机场起飞，并于8月7日上午10时41分抵达上海浦东国际机场。从2018年10月到2019年3月，波音737 MAX系列飞机在5个月内发生印尼狮航和埃塞俄比亚航空两次坠机事故，共导致346人死亡。两起空难均与飞机上的自动防失速软件被错误激活有关。该机型随后在全球范围内遭到停飞。

去年11月，737MAX通过了美国联邦航空局（FAA）的审查，FAA发布新的适航指令，批准了737 MAX在美国的复飞许可。

今年3月1日，中国民用航空局副局长董志毅在回应波音737MAX复飞相关问题时表示，中国民航已经多次表达了复飞三原则：飞机的设计修改必须获得适航批准；驾驶员必须重新得到充分有效的训练；两起事故的调查结论必须是明确的，而且改进措施必须是有效的。

对于此次来华试飞审定，波音方面向澎湃新闻记者表示，波音将继续与监管机构合作，协助他们进行验证飞行、模拟机测试，帮助各方更好地了解飞机的升级。

值得注意的是，波音中国工厂——波音737完工和交付中心就毗邻舟山普陀山国际机场。该工厂由美国波音公司与中国商飞共同设立，2018年12月15日，国航交付首架飞机——737 MAX 8。按照此前计划，在舟山工厂交付的飞机，将首先在位于美国华盛顿州的波音737伦顿工厂进行总装，然后飞往舟山进行内饰安装、喷漆、客户试飞和交付活动。