据美联社消息，美国国家公路交通安全管理局对特斯拉自动驾驶系统启动正式调查，该系统“难以识别停放在路边的紧急车辆”。

此次调查包括了765000辆汽车，几乎涵盖了特斯拉在美国销售的自2014款以后的所有车辆，包括Models Y、X、S和3等。

在美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）此次调查中确定的一部分事故里，共有17人受伤、1人死亡。

美国国家公路交通安全管理局称，自2018年以来，该部门已确认了11起与特斯拉自动辅助驾驶系统（Autopilot）或“交通感知巡航控制”（TACC）系统有关的车祸，具体情境为在第一响应人使用手电筒、发焰筒、发光箭头指示牌或是锥形危险警告牌时，特斯拉最终还是与其他车辆发生了碰撞。

此外，美国国家公路交通安全管理局还表示，特斯拉的自动辅助驾驶系统也经常被司机们误用，包括酒后驾车乃至在高速公路上行驶时坐在后排座位上等。