近日，美国邮政公布了截至6月30日的2021财年第三季度财务业绩，报告净亏损约30亿美元，而去年同期约为22亿美元。扣除贴现率波动和其他精算重估造成的非现金工人补偿调整的综合影响，本季度的亏损约为23亿美元，而去年同期约为24亿美元。

本季度服务表现持续改善，与去年同期相比，美国邮政所有一类邮件、营销邮件和期刊邮件的季度服务表现更为强劲。为满足客户在2021年假期前不断变化的需求，美国邮政正在投资网络基础设施，如安装新的包裹处理设备以及短期租赁的处理设备和物流资产。

美国邮政报告称，2021财年第三季度的营业收入约为185亿美元，与去年同期相比增加了8.45亿美元，增长4.8%。

营销邮件收入增长约10亿美元，增幅达到42.2%；邮件量增长43亿件，增幅为38.6%。去年疫情爆发时，营销邮件量急剧下降，但随着经济持续复苏，邮件量也在回升。营销邮件通常被视为一种弹性营销渠道，随着经济的复苏，同时得益于其健康的客户投资回报和更好的数据及技术集成，营销邮件对美国企业依然价值强劲。

随着经济的持续复苏，一类邮件收入增长5400万美元，增幅为1.0%；邮件量增长1.3亿件，增幅为1.1%。尽管本季度一类邮件量略有增加，但仍低于疫情前的水平，美国邮政预计该业务量将继续长期下滑。

运输和包裹业务收入比去年同期减少6.46亿美元，降幅为7.8%；业务量减少3亿件，降幅为14.1%，原因是疫情带来的包裹投递需求已经减弱。尽管本季度业务量所有下降，但仍高于疫情之前的水平。美国邮政认为，消费者行为在疫情期间发生了巨大变化，他们越来越依赖电子商务的安全性和便利性，所以预计包裹量不会回到疫情前的水平。

本季度的总运营费用约为214亿美元，与去年同期相比增长约16亿美元，增幅为8.3%。扣除精算重估、贴现率变动以及管理层无法控制的无资金负债摊销所产生的成本，支出较去年同期增加3.34亿美元，增幅为1.7%。

运输费用与去年同期相比增加1.82亿美元，增幅为8.3%。公路运输费用增加，而航空运输费用减少。这是由于包裹量从疫情需求高峰水平下降，以及从经济性、可靠性和服务质量方面考虑，美国邮政将更多的航空运输转为公路运输。