靠低价掠夺来的流量留不住,靠深度服务建立的信任才是长期竞争力。
2026-04-21
货运行业今天争的不只是运价,争的是利润如何分配、风险由谁承担、效率由谁解释。谁来定义成本价,谁就几乎决定了司机赚多少、货主付多少、平台拿多少。因此很容易从一个财务问题,变成一个权力问题。
2026-04-16
受地区局势和油价波动影响,不仅航空燃油费在涨,快递费也要涨了。
2026-04-16
进入淡季,不少小哥吐槽,派送的货越来越大,越来越重,单件派送耗时翻倍,三轮车装载量骤减,劳动强度并不低于旺季。
2026-04-168月25日,国资委召开中央企业结构调整与重组工作媒体通气会。会议明确了下半年中央企业重组的重点领域,将在输配电装备领域、现代物流、战略性资源领域、粮食储备加工、海工装备领域大力推进重组。此外,“两非”(指非主业和非优势业务)剥离、“两资”(指无效资产和低效资产)清退也是央企结构调整的重要抓手。
国务院国有企业改革领导小组办公室副主任、国务院国资委副主任翁杰明介绍,下半年将继续以新发展理念为引领,以供给侧结构性改革为主线,聚焦先进制造业,科技创新等领域进行重组整合。“具体来讲,要在输配电装备领域、现代物流、战略性资源领域、粮食储备加工、海工装备领域大力推进重组。”翁杰明说。
立足国家战略全局、顺应科技产业变革大势已成为国资委的重点工作方向。国资委党委日前召开的扩大会议提出,要把科技创新摆在更加突出的位置,推动中央企业主动融入国家基础研究、应用基础研究创新体系,针对工业母机、高端芯片、新材料、新能源汽车等加强关键核心技术攻关,努力打造原创技术“策源地”,肩负起产业链“链主”责任,开展补链强链专项行动,加强上下游产业协同,积极带动中小微企业发展。
有关下半年央企重组方向,翁杰明进一步介绍,建设制造强国等国家重大战略将作为中央企业集团重组的出发点、着力点,通过战略性重组着力解决企业结构性矛盾突出、关键技术“卡脖子”、核心竞争力不足等问题。
同时,国资委还将根据国有资本布局优化和结构调整需要,结合产业发展实际,适时组建新的中央企业集团,推动国有资本向关系国计民生、提供公共服务、应急能力建设和公益性的行业领域集中,向前瞻性战略性新兴产业集中。另据介绍,中国南水北调集团将在2022年底前完成划转至国资委管理的相关工作。
“两非”剥离、“两资”清退也是央企结构调整的重要抓手。据介绍,自去年9月启动“两非”剥离以来,截至今年上半年,已有51家中央企业通过吸收合并、破产重整、对外转让等方式,剥离非主营业务252项,涉及资产共计495.7亿元。下一步,国资委还将加大“两非”“两资”清退力度,推动中央企业进一步明确发展目标和战略定位,更加突出主业实业。
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