靠低价掠夺来的流量留不住,靠深度服务建立的信任才是长期竞争力。
2026-04-21
货运行业今天争的不只是运价,争的是利润如何分配、风险由谁承担、效率由谁解释。谁来定义成本价,谁就几乎决定了司机赚多少、货主付多少、平台拿多少。因此很容易从一个财务问题,变成一个权力问题。
2026-04-16
受地区局势和油价波动影响,不仅航空燃油费在涨,快递费也要涨了。
2026-04-16
进入淡季,不少小哥吐槽,派送的货越来越大,越来越重,单件派送耗时翻倍,三轮车装载量骤减,劳动强度并不低于旺季。
2026-04-16日前,怡亚通公布2021年半年报业绩,报告期内,公司实现营业收入361.30亿元,较去年同期增长25.44%;归属于母公司的净利润为2.57亿元,较去年同期增加323.91%。
半年报数据显示,备受市场关注的品牌运营新业务,实现总营业收入16.27亿元,同比增长192.09%;品牌运营业务上半年实现毛利2.92亿元,同比增长213.03%。对于此块业务的快速增长原因,怡亚通表示,主要在于公司精准切入了快消品赛道。依托于供应链二十多年深耕,以及渠道网络的优势覆盖,怡亚通近三年来,聚焦大消费领域,重点布局品牌运营和孵化项目,确立了“以供应链为抓手,打造中国最大的快消品分销平台和品牌孵化平台”的发展路径。
怡亚通介绍,公司酒饮板块品牌运营上半年实现营收5.55亿元,同比增长300.17%;毛利1.84亿元,同比增长232.83%。值得注意的是,酒饮板块相较去年底仅钓鱼台、国台两个品牌的情况下,新增了摘要酒、红星1949等新白酒品牌相继亮相市场。此外,除了白酒,日化、食品、家电等行业新品牌都加入品牌运营孵化的行列。
对于下半年的展望,怡亚通表示,将抓住各行业下半年旺季机会,继续推行大消费生态平台建设,借助多项数字化工具,大力推进业务模式升级,不断提升品牌运营能力,打造公司核心竞争力,提升利润率。具体分为三步走:一是持续布局消费品赛道,预计将在酒水、家电、日化等领域孵化数十款自有品牌,参与产品的营销策划、分销、零售等全流程环节;二是业务模式持续升级,从传统供应链和分销业务并重模式,升级为以分销+营销业务为基础,大力发展高毛利的品牌运营业务。预计3-5年,公司线上、线下的业务比例将从1:3转变为2:3;三是将围绕所有板块实现数智化转型,目前已经推出药购网、整购网、家电客等多款APP赋能品牌运营。
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