近日，万海航运宣布，将增加其今年6月18日开通的独立亚洲-美东航线的运力，并增加三个直靠港，以强化美东线布局。

从11月3日起，万海将为AA7航线投入11艘4600-5600TEU集装箱船，取代此前的10艘规模更小的集装箱船，同时还将增加宁波港、巴生港、查尔斯顿港三个直靠港的挂靠，以顺应客户的运送需求。

万海表示，美东线巡航一次共计77天，从11月3日起，航线靠港顺序为：宁波-台北-厦门-蛇口-盖梅港-巴生港-纽约-查尔斯顿港-萨凡纳港-宁波。

据了解，万海主要是一家亚洲内部的航运公司，於2020年8月向美国西海岸推出了独立的跨太平洋服务。2020年，亚洲-美西和亚洲-南美西海岸航线占万海总营收的21%；而今年上半年，受美国西海岸港口拥堵的推动，这一占比已经接近40%。随着第三季度新开辟的远东-美东线营收的加入，美国线整体营收占比还将继续提升。