据悉，由洛杉矶和长滩港12家码头运营商创建的非营利性公司PierPass在11月10日发布公告表示，将上调其交通缓解费(Traffic Mitigation Fee, TMF)，以激励在非高峰时段移动集装箱。公告表示，对TMF的这一调整是应拜登政府供应链中断工作组港口特使和洛杉矶/长滩港执行董事的要求作出的。

PierPass表示，从12月1日到明年1月31日，将对在工作日上午7点到下午6点之间运走的集装箱，收取78.23美元/TEU的TMF，其他所有尺寸的集装箱的TMF上调至156.46美元。该计划须经FMC批准。

自2018年以来，PierPass一直对所有通过洛杉矶和长滩港的进出口装货集装箱收取TMF，不对空集装箱收取。上一次TMF收费标准是在今年8月份发布的，涵盖白天和夜间运输的集装箱，标箱收费为34.21美元/TEU，其他所有尺寸的集装箱收费为68.42美元。

在12月1日到明年1月31日两个月期间，新的TMF将不会根据夜间的集装箱移动情况进行评估。这些费用与通货膨胀挂钩，用于抵消海运码头提供夜间闸门开放的劳动力成本和其他成本。