靠低价掠夺来的流量留不住,靠深度服务建立的信任才是长期竞争力。
2026-04-21
货运行业今天争的不只是运价,争的是利润如何分配、风险由谁承担、效率由谁解释。谁来定义成本价,谁就几乎决定了司机赚多少、货主付多少、平台拿多少。因此很容易从一个财务问题,变成一个权力问题。
2026-04-16
受地区局势和油价波动影响,不仅航空燃油费在涨,快递费也要涨了。
2026-04-16
进入淡季,不少小哥吐槽,派送的货越来越大,越来越重,单件派送耗时翻倍,三轮车装载量骤减,劳动强度并不低于旺季。
2026-04-163月17日,联邦快递(FDX.US)公布了2022财年第三季度财务业绩。财报显示,该公司Q3营收为236亿美元,同比增长近10%,好于分析师预期的234亿美元;经调整后的净利润为12.2亿美元,同比增长近30%;经调整的摊薄后每股收益为4.59美元,低于分析师预期的4.64美元。
此外,受劳动力市场持续低迷和奥密克戎疫情的影响,该公司2022财年下半年其地面部门利润率将进一步下滑。该公司预计,在年终退休计划会计调整前以及不包括TNT快递整合费用和业务重组活动相关成本下,预计摊薄后每股收益在20.50-21.50美元之间,与上一季度的预期一致。
财报公布后,由于每股收益不及市场预期,截至发稿,联邦快递周四美股盘后跌3.28%,报220.50美元。
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