当一位快运老兵决定深耕跨境物流,他积累了哪些心得?有着怎样的打法?如何从零开始将快运业务量做到区域头部?又如何从搭乘出海机遇,通过快运+跨境双轮驱动突破增长瓶颈?
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2025-08-074月15日,中国银行保险监督管理委员会政策研究局负责人叶燕斐表示,对货运行业、货车司机面临的困难要加大支持力度。“督促银行业保险业全力支持货运物流的保通保畅,加大资金支持力度,帮扶重点群体。”
国务院新闻办公室今天上午举行新闻发布会,叶燕斐在会上提到,近期有些地方疫情出现反复,造成国内货运物流不畅,导致一些生产环节在个别时段的暂停,可能会带来物价的上涨。针对这类情况,银保监会将会同有关部门积极应对和缓解输入性通胀压力,努力疏通国内的供应链、生产链,努力推动国内物价涨幅保持在合理区间。
一是继续实施灵活稳健的货币政策,努力保持货币供应量和社会融资规模增速同名义经济增长保持基本匹配,保持流动性合理充裕,增强信贷总量增长稳定性。信贷总量保持合理增长的同时,疏导货币政策的传导机制,让有限的总量发挥最大的效率。
二是督促银行保险机构积极支持生产生活物资的稳产保供,特别是加大对农业生产,现在是春耕时节,加大对农业生产、重要农产品加工、仓储保鲜冷链物流设施建设的金融支持,继续提升农业保险保障能力和服务质效。引导银行业金融机构增加对实体经济,特别是农业、制造业的中长期贷款。
三是督促银行业保险业全力支持货运物流的保通保畅,加大资金支持力度,帮扶重点群体,特别是货运司机,提升他们的服务效率,帮助他们解决实际困难,刚才提到贷款的延期,延期还款是可以的。创新担保方式,全力以赴帮助货运物流行业纾困解难。
四是推动银行机构继续落实好向实体经济合理让利,开展银行保险机构涉企乱收费专项整治行动,降低企业的综合融资成本。五是继续强化国际物价的监测应对,及时应对国际环境变化可能造成的冲击,特别是要引导金融机构帮助企业加强外汇风险和汇率预期管理,因为预期非常重要,合理对冲汇率波动可能带来的输入型通胀压力的影响。
他还提到,银保监会近期出台了很多纾困政策,一方面要把原有政策继续实施好,特别是支持小微企业、制造业企业,另一方面是对餐饮、旅游等出现特殊困难的行业要加大政策支持力度。
他表示,银保监会将督促银行机构做好延期还本付息政策到期的接续转换。对于具有还款意愿和吸纳就业能力存在临时性经营困难的小微企业要统筹考虑展期、重组等手段,按照市场化原则自主协商贷款还本付息方式,引导银行保险机构灵活配置金融资源。
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