靠低价掠夺来的流量留不住,靠深度服务建立的信任才是长期竞争力。
2026-04-21
货运行业今天争的不只是运价,争的是利润如何分配、风险由谁承担、效率由谁解释。谁来定义成本价,谁就几乎决定了司机赚多少、货主付多少、平台拿多少。因此很容易从一个财务问题,变成一个权力问题。
2026-04-16
受地区局势和油价波动影响,不仅航空燃油费在涨,快递费也要涨了。
2026-04-16
进入淡季,不少小哥吐槽,派送的货越来越大,越来越重,单件派送耗时翻倍,三轮车装载量骤减,劳动强度并不低于旺季。
2026-04-168月17日,中国及东南亚领先的智慧供应链解决方案与物流服务提供商百世集团发布了2022年第二季度未经审计财务业绩。
据财报数据,二季度集团营收为19.3亿元人民币,环比提升6.9%。虽受疫情影响,百世快运经营成果仍得到显著改善,百世供应链实现盈利,百世美国业务持续盈利。
本季度,百世快运专注提升服务质量;百世供应链二季度新签23个大客户、续签15个大客户;百世国际持续搭建中国、东南亚与北美间的B2B2C和跨境业务网络。
百世集团董事长兼首席执行官周韶宁先生表示:“今年以来,集团聚焦战略收效明显,各业务单元服务质量提升显著,跨业务协同推进有序,组织更精简、更聚焦。我们有信心集团在年底前会有更好的业务增长和财务表现。”
百世集团首席财务官樊倩怡女士表示:“二季度,集团现金及现金等价物、限制性现金、短期投资达44亿元,季度末净现金达14亿元。除去百世金融业务缩减及集团并股产生的额外支出,集团二季度净亏损环比大幅收窄27.1%。”
具体来看,二季度,快运业务受疫情影响,货量同比下降8.8%至222.3万吨,但在降本增效措施下,净亏损环比收窄66.8%至5742万元。此外,快运电商件占总量的20.4%,同比增长1.2个百分点。
二季度,供应链继续拓展汽配及医疗器械行业客户,并着重发展B2B2C仓配能力。受益于自动化设备及技术的大规模使用,供应链毛利率环比提高了3.9个百分点至8.2%,实现净利润1209万元;云仓单量环比增长7.6%至9396万单,其中加盟仓单量环比增长9.0%至5892万单。
受疫情影响,百世国际聚焦提升网络稳定性和服务质量,本季度在东南亚的包裹量为3078万件。在集团跨业务协同策略下,百世国际在泰国新拓海外仓,并与百世快运联手推出中马大件跨境物流产品,以多元化、差异化服务推动中国品牌出海。
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