近日获悉，法国邮政集团（Groupe La Poste）正大力投资其城市物流战略，准备通过扩容电动汽车车队和建造更多可持续设施的方式进一步减少其在法国甚至欧洲的碳足迹。

法国邮政是世界上第一批为自己的车队确定空气污染目标的企业之一，其设置的在2015年至2020年期间氮氧化物减少30%和颗粒物排放减少50%的承诺已经实现。法国邮政2025年的最新目标是与2015年相比，氮氧化物和颗粒物排放量都减少60%。

据介绍，今年5月，法国邮政公布了一项4亿欧元的投资计划，目标是将其卡车车队转换为低碳能源车队，并支持600家合作伙伴航空公司转型。法国邮政第一辆长途电动卡车也于近日投入使用，其表示准备到2025年再购买8000辆电动多用途车，且保证货运自行车至少达到1000辆以扩充目前的低碳排放车队。法国邮政日前表示“凭借在欧洲42000辆低排放汽车（包括在法国的37000辆）的脱碳车队，法国邮政集团将通过加快自身车队的电动化和支持其交付服务提供商使用脱碳车辆的做法来加速最后一公里的脱碳行动。”。法国邮政称，到目前为止，欧洲近100个城市已经从GeoPo（法国邮政的包裹控股子公司）的完全无碳交付中受益。

目前法国邮政的城市物流网络已覆盖法国100多个物流枢纽，其表示到2026年将再建设50个设施，新的运营空间将接近30万平方米。法国邮政还承诺到2025年，法国邮政将在欧洲350个城市（包括22个法国城市）提供100%无碳排放（包括零排放和低排放）配送。在履行“为低排放物流创造条件，造福于该行业的所有参与者”的准则时，法国邮政承诺与22个法国主要城市合作，到今年年底，图卢兹、波尔多、里昂、大巴黎、蒙彼利埃、布雷斯特等11个城市将与法国邮政签署合作协议。

除此之外，法国邮政还通过其房地产部门La Poste Immobilier与国家投资银行La Caisse des Dépôts的分支机构La Banque des Territoires合作，创建了首个城市物流投资基金，总额达5亿欧元。这支城市物流投资基金将由法国邮政和La Banque des Territoires分别持有40%和40%，其余20%将由目前选定的第三位投资者持有。法国邮政表示设置此基金的目标是为主要位于法国22个主要城市配备专用基础设施，位于斯特拉斯堡的文登海姆城市物流中心将是该基金资助的首批项目之一。