靠低价掠夺来的流量留不住,靠深度服务建立的信任才是长期竞争力。
2026-04-21
货运行业今天争的不只是运价,争的是利润如何分配、风险由谁承担、效率由谁解释。谁来定义成本价,谁就几乎决定了司机赚多少、货主付多少、平台拿多少。因此很容易从一个财务问题,变成一个权力问题。
2026-04-16
受地区局势和油价波动影响,不仅航空燃油费在涨,快递费也要涨了。
2026-04-16
进入淡季,不少小哥吐槽,派送的货越来越大,越来越重,单件派送耗时翻倍,三轮车装载量骤减,劳动强度并不低于旺季。
2026-04-162月1日消息,联合包裹(UPS)公布2022年第四季度业绩。财报显示,该公司Q4营收为270亿美元,同比下降2.7%,低于市场预期的280.9亿美元;净利润为34.53亿美元,同比增长11.6%;调整后每股收益为3.62美元,同比增长0.8%,高于市场预期的3.59美元。
财报显示,2022年第四季度,联合包裹在美国国内市场收入182.52亿美元,营业利润18.4亿美元,在每件收入增长7.2%的推动下,收入增长3.1%;国际市场收入49.5亿美元,营业利润10.2亿美元,由于国内销量下降和中国贸易通道疲软,平均每日销量下降8.6%,收入下降8.3%;供应链与货运业务方面,联合包裹第四季度收入38.31亿美元,营业利润3.35亿美元,收入下降18.1%,原因是空运和海运货运量和市场费率下降,部分被医疗保健业务的增长所抵消。
2022年,UPS全年收入增长3.1%,达1003亿美元。此外,公司还通过股息和股票回购向股东返还了86亿美元现金。UPS预计2023年收入在970亿美元至994亿美元之间;综合调整后营业利润率为12.8%至13.6%之间。
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