货运行业今天争的不只是运价，争的是利润如何分配、风险由谁承担、效率由谁解释。谁来定义成本价，谁就几乎决定了司机赚多少、货主付多少、平台拿多少。因此很容易从一个财务问题，变成一个权力问题。
2026-04-16
受地区局势和油价波动影响，不仅航空燃油费在涨，快递费也要涨了。
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进入淡季，不少小哥吐槽，派送的货越来越大，越来越重，单件派送耗时翻倍，三轮车装载量骤减，劳动强度并不低于旺季。
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梳理直电商在2025年的变化，让我们一同回望这些镌刻时代坐标。
2026-04-163月1日消息，据路透社表示，通用汽车将裁员“减少数百人”，而后《底特律新闻报》证实：在通用汽车 CEO 玛丽・巴拉表示“没有裁员计划”一个月后，这家底特律汽车制造商将裁减约500个高管和领薪级职位，涉及各个职能部门。
通用表示此次裁员是在绩效评估之后进行的，将影响“少数全球高管和员工，是我们整体结构性成本削减工作的一部分。”这500名员工不到该公司受薪员工总数的1%，公开资料显示，通用汽车截至2022年12月已经在全球拥有约8.6万名小时工和8.1万名受薪员工。
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