Temu重仓中国供应链,再造一个拼多多
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学做“线上山姆”,打三场战役
2025-12-08近日,席卷全国的汽车降价潮吸引了大批公司下场应战,据不完全统计,目前已有近50个汽车品牌通过官降、补贴等多种不同方式加入到价格战中。
但也有一些公司并不打算选择跟进,理想汽车明确表态自己不会降价,蔚来汽车也表示没有通过减配来降价的计划。除了理想和蔚来,一些国际豪华品牌也做出了不会跟进中国市场降价潮的表态。奥迪全球CEO杜思曼日前来中国访问时谈到中国市场激烈的价格战时表示,奥迪不会跟着每一轮“价格战”的节奏走,但是会仔细观察竞争对手的动作,因为它将影响着奥迪的战略决策。保时捷中国总裁、CEO柯时迈则表示,保时捷不会追求过高的定价和销量,但也不会参与到跟其它新能源品牌的价格战中。一个共性是这些汽车公司都定位为高端豪华品牌,降价在一定程度上或许会有损品牌形象,因此他们不会轻易卷入价格战。
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