进入3月之后，已有超过30家汽车品牌参与到了本轮价格战中，且持续有品牌在跟进。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树：本轮“价格战”主要是“国六A”清库引起的“价格踩踏事件”，现在是这轮“价格战”规模的高点，预计到4月份左右，本轮“价格战”会结束。“价格战”对国内车市带来的更多是负面影响。对消费者来说，“价格战”的爆发可能会带来短期的好处，但更多的是不利影响。