近日，赛力斯宣布AITO问界第10万辆量产车正式下线，并成为“最快达成这一里程碑”的新能源汽车品牌。赛力斯集团董事长、创始人张兴海表示：“未来赛力斯与华为的联合业务合作将更加深入、紧密，推动实现AITO问界从1到N的跃迁，为行业、用户和市场带来更多价值。”

在谈到新势力的营销现状时，余承东表示：我不是营销方面的人才，我喜欢做产品，不喜欢吹牛、打广告。关于造车问题，余承东对“华为不造车”的说法给出了回应：准确的解释是华为不单独造车，我们做智能驾驶解决方案，不造车怎么行? 不造车怎么活下来，必须造车。但是华为不单独造车，而是和车企一起造车，造好车，造最好的车。

在谈到价格战话题时，余承东称长期来看靠打价格战的车企是很难生存下去的，从来没看到靠低价竞争走得远的车企，只有没有水平的人才打价格战，因为自身竞争力不行，是不得已而为之。真正的市场竞争还是得提升自身的竞争力。