靠低价掠夺来的流量留不住,靠深度服务建立的信任才是长期竞争力。
2026-04-21
货运行业今天争的不只是运价,争的是利润如何分配、风险由谁承担、效率由谁解释。谁来定义成本价,谁就几乎决定了司机赚多少、货主付多少、平台拿多少。因此很容易从一个财务问题,变成一个权力问题。
2026-04-16
受地区局势和油价波动影响,不仅航空燃油费在涨,快递费也要涨了。
2026-04-16
进入淡季,不少小哥吐槽,派送的货越来越大,越来越重,单件派送耗时翻倍,三轮车装载量骤减,劳动强度并不低于旺季。
2026-04-166月12日消息,兰溪顺丰利用科技赋能物流运输,将无人冷链车技术运用到杨梅接驳工作中去。这是顺丰全网首台冷链无人车,支持0-15℃的冷藏运输需求,车厢容积5m³,承重1000kg。续航140公里,一天可实现20趟接驳任务,单次装载可达120箱,能够适应晴、雨、雾、雪,白天、黑夜、黄昏等不同天气、光线条件下的各类复杂城市路况,实现日、夜全时段作业,通过节省人力、提高接驳效率,最大程度助力项目实现在全场景、全天候接驳需求。两台无人车一天可交付接驳4800箱杨梅件,节约每个揽收点收派员2小时+时间,同时可节省2台接驳车的成本,大大提升收件效能。
据悉,为了保证杨梅的新鲜度,种植户将杨梅送到物流揽收点后,快递人员会先将杨梅放入冷库中预冷,再进行密封、装箱,全程冷链运输。“我们今年从兰溪始发覆盖全国158个城市,在时效上,消费者上午下单,金华八大县市及杭州可实现朝发夕至,全国省会城市次日送达,并且全程采用冷链运输,在运输中保证杨梅新鲜度。”兰溪顺丰负责人杜宏涛说。
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