靠低价掠夺来的流量留不住,靠深度服务建立的信任才是长期竞争力。
2026-04-21
货运行业今天争的不只是运价,争的是利润如何分配、风险由谁承担、效率由谁解释。谁来定义成本价,谁就几乎决定了司机赚多少、货主付多少、平台拿多少。因此很容易从一个财务问题,变成一个权力问题。
2026-04-16
受地区局势和油价波动影响,不仅航空燃油费在涨,快递费也要涨了。
2026-04-16
进入淡季,不少小哥吐槽,派送的货越来越大,越来越重,单件派送耗时翻倍,三轮车装载量骤减,劳动强度并不低于旺季。
2026-04-16近日,江西省抚州市《农村“客货邮”融合发展实施方案》(以下简称《方案》)印发,邮政业发展获多项政策支持。
《方案》明确,2023年,广昌、乐安、南城、金溪、崇仁、黎川等县完成“客货邮”融合发展工作。2024年,临川、东乡、南丰、宜黄、抚州高新区、东临新区等县(区)完成“客货邮”融合发展工作。
《方案》要求,一是要加强农村寄递物流体系建设,各县(区)改造(扩建)或依托现有县级客运站作为客货邮服务中心,加快完善相关配套服务设施,整合提升现有村级快递物流综合服务点,完善寄递物流末端综合配送体系,实现“一点多能”,不断改善客货邮发展环境。二是要整合运力资源,根据各县(区)交通和货源实际,统筹利用客、货、邮三种运输力量,合理统筹客运线路与三级物流设施,以县级客货邮服务中心为基础,乡镇客货邮服务站为支撑,各建制村客货邮服务点为网点,合理搭配三种运力。三是要提升客货邮数字化水平,数字化、信息化赋能客货邮融合发展,建成县城客货邮物联网平台,整合县域物流信息,构建起客货同网、资源共享的城乡客流、物流、信息流多流合一的服务体系。四是要畅通农特产品上行通道,不断丰富和完善农村物流发展新模式,鼓励返抚创业者入村,利用客货邮融合运输渠道,发展农村电商产业,助力农产品上行。五是要强化人才培养,依托职业院校、行业协会、龙头企业等,组织农村富余劳动力、返乡务工人员、城镇大学生等各类劳动力群体开展分级分类培训,逐步壮大客货邮融合发展人才队伍,增强内生动力和发展活力,提升客货邮融合发展的专业化服务能力。六是要规范行业管理,严格落实寄递安全“三项制度”,强化多部门联合执法检查,确保安全管理各项制度落实到位。
抚州市邮政管理局表示,下一步,将加强与相关部门沟通协调,加快完善县乡村三级寄递物流体系,补齐农村寄递物流基础设施短板、推动农村产业发展,以打通农产品进城、消费品下乡双向流通渠道为抓手,推动交通运输、邮政快递深度融合发展,构建城乡运输服务发展新模式,切实为农村群众提供便捷的寄递服务,为巩固拓展脱贫攻坚成果、全面助力乡村振兴贡献行业力量。
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