8月1日晚间，顺丰控股发布董事会公告，为进一步推进公司国际化战略，提升公司国际品牌形象，打造国际资本运作平台，提高公司综合竞争力，董事会同意公司在H股主板挂牌发行上市，顺丰将在股东大会审议通过之日起18个月或同意延长的其他期限，选择适当的时机和发行窗口完成本次发行并上市。

若此次赴港上市成功，顺丰将成为快递行业首家“A+H”的上市公司。目前，顺丰集团旗下已有顺丰控股、顺丰同城、顺丰房托、嘉里物流四大上市公司，后三者均已在港股上市，香港上市后，王卫将集齐4家港股上市公司。

众所周知，国际业务一直是顺丰追求的第二增长曲线和探索蓝海市场的核心发力点。2021年完成对嘉里物流的收购后，顺丰与嘉里快速共同建立了以亚洲为基地的领先环球物流平台。顺丰也将充分利用嘉里物流，实现海外业务的进一步发展。同时，顺丰控股通过国际资本市场取得融资，并加强境外业务布局所带来的收入及盈利的增长速度，将远远大于增发股份带来的摊薄效应。

顺丰表示登陆香港资本市场后，一方面可以接触到未覆盖A股的海外投资者，扩大投资者交流面；另一方面将不时发布英文呈现的年报、通函、上市文件等资料，降低与海外投资者乃至海外业务合作方的沟通成本，高效、精准地向国际社会展现公司的业务情况与品牌价值。

2023年半年报业绩预告显示，顺丰控股预计上半年归母净利润达到40.2亿元～42.2亿元，同比增长60%～68%；预计实现扣非后净利润35.4亿元～37.4亿元，同比增长65%～74%。顺丰创出了上市以来最好的半年报业绩。顺丰的资本支出已于2021年达到顶峰，此后逐渐回落。预计2023年资本支出持续减少，未来的资本支出主要是维持性投入，将控制在较低的比例。

如公告所述，顺丰本次发行的H股股数将不超过本次发行后公司总股本的10%（超额配售权行使前）。一般而言，赴港上市的公司会发15%以上的股份，而顺丰仅发不超过10%也说明了其本次寻求港股上市的目的，旨在战略意图，而并非仅仅是境外融资。由于顺丰并未披露募集资金用途，外界预测，顺丰本次资本运作仅是作为战略性资金储备。