靠低价掠夺来的流量留不住,靠深度服务建立的信任才是长期竞争力。
2026-04-21
货运行业今天争的不只是运价,争的是利润如何分配、风险由谁承担、效率由谁解释。谁来定义成本价,谁就几乎决定了司机赚多少、货主付多少、平台拿多少。因此很容易从一个财务问题,变成一个权力问题。
2026-04-16
受地区局势和油价波动影响,不仅航空燃油费在涨,快递费也要涨了。
2026-04-16
进入淡季,不少小哥吐槽,派送的货越来越大,越来越重,单件派送耗时翻倍,三轮车装载量骤减,劳动强度并不低于旺季。
2026-04-16近日,重庆市邮政管理局会同市商务委等10部门印发《重庆市县域商业三年行动计划(2023—2025年)》(以下简称《计划》)。
《计划》提出,一是加强农村物流基础设施建设,支持邮政快递、供销、商贸流通企业建设改造县级物流配送中心和乡镇快递物流站点,加大对配备自动分拣线、立体货架、新能源配送车、智能取件终端等设施设备的支持力度。到2025年,县级物流配送中心超80个、覆盖率100%。二是发展农村物流共同配送,鼓励邮政快递、供销、商贸流通等主体开展市场化合作,在整合县域电商快递的基础上,叠加日用品、农资下乡和农产品进城等双向配送服务,探索推进统一仓储、分拣、运输、配送、揽件,提高物流配送效率,降低物流成本,增强服务能力。到2025年,县域物流共同配送率达31%以上。三是提升村级商业便民服务水平,加强邮政快递、供销、电商等资源协作,推动村级站点设施共建、服务共享,丰富日用消费品、农资、邮政快递、金融等服务,赋能门店增值经营,实现“一点多能、一网多用”,提高农村商业网点便民服务水平和可持续运营能力,满足农民就近便利消费需求。到2025年,农村电商服务对具备条件的行政村覆盖率达100%。
重庆局表示,下一步将以供应链、物流配送、商品和服务下沉以及农产品上行为主线,以数字化、连锁化、标准化为方向,以农村寄递物流体系建设为抓手,积极推动县域商业体系建设。
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