当一位快运老兵决定深耕跨境物流,他积累了哪些心得?有着怎样的打法?如何从零开始将快运业务量做到区域头部?又如何从搭乘出海机遇,通过快运+跨境双轮驱动突破增长瓶颈?
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2025-08-0711月16日消息,以星发布2023年第三季度业绩报告,三季度,以星营业收入为12.73亿美元,净亏损达22.7亿美元,其中包括20.63亿美元的非现金减值亏损。
ZIM以星在2023年第三季度运输了86.7万标准箱,而2022年第三季为84.2万标准箱。2023年第三季度,每标准箱的平均运费为1139美元,而2022年第三季为3353美元。
以星总裁兼首席执行官表示,“ZIM的第三季度业绩反映了当前的运营环境,因为需求仍然疲软,运费继续恶化。鉴于我们对近期运费的负面展望,我们记录了约21亿美元的非现金减值损失,这对我们的净业绩产生了负面影响。我们目前正处于过渡期,预计过渡期将延长到2024年。”
以星全年业绩指引向下修正,目前预计将产生调整后的EBITDA为9亿至11亿美元,调整后息税前利润损失为6亿至4亿美元。
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