靠低价掠夺来的流量留不住，靠深度服务建立的信任才是长期竞争力。
2026-04-21
货运行业今天争的不只是运价，争的是利润如何分配、风险由谁承担、效率由谁解释。谁来定义成本价，谁就几乎决定了司机赚多少、货主付多少、平台拿多少。因此很容易从一个财务问题，变成一个权力问题。
2026-04-16
受地区局势和油价波动影响，不仅航空燃油费在涨，快递费也要涨了。
2026-04-16
进入淡季，不少小哥吐槽，派送的货越来越大，越来越重，单件派送耗时翻倍，三轮车装载量骤减，劳动强度并不低于旺季。
2026-04-161月15日消息，蔚来子品牌“阿尔卑斯”(内部代号) 近期完成了一系列调整，自动驾驶研发、智能座舱相关业务与蔚来品牌基本整合，部分业务目前仍在阿尔卑斯独立运作。去年11月的内部信中，李斌提到，蔚来要合并重复建设的部门与岗位，变革低效的内部工作流程与分工。这之后，阿尔卑斯进入调整期。
报道称，阿尔卑斯品牌成立后一直独立运作，有完整的研发部门。2023 年年初，阿尔卑斯团队规模超过800人，与蔚来的业务重叠逐渐变多。一位接近蔚来的知情人士评价：“子品牌之前有自己的智能座舱团队，但主品牌座舱的人就能把子品牌的活儿做完，几乎可以说所有功能。”
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