“未来将高度聚焦快运，深挖一万米，更重要的是让网点进得来，活得好，留得住。关于收购等战略性投资则目前没有任何支出规划。”安能物流创始人、董事会联席主席、CEO兼总裁秦兴华在今日举办的安能2023年度业绩发布会上表示。

“精细化、少就是多”成为本次业绩发布会被反复提及的关键词。为了聚焦有效规模增长，安能远离纯价格竞争，追求高质量增长，2023年，毛利同比增长73.6%。通过优化货源结构，让高毛利小票货占比提升，实现结构性降本，毛利率从7.8%提升至12.8%，接下来，安能还将与更多电商平台和跨境物流企业合作，促进单量增长。

分拨端，强化内场管理，通过流程规范、数字化手段及自动化设备投入，提高作业效率。针对小型集散分拨中心进行优化，全年净减少55个分拨中心，实现成本节降。

运输侧，通过拉直运输干线、优化车线规划和投产配置、升级车队管理体系等节降运输成本。利用集采方式，进一步优化燃油费等基础费用。

投资开支方面，与秦兴华反复强调的高度聚焦一致，首席财务官徐昊表示，2024年主要投资方向将持续围绕网点，自动化流水线，数字化，新能源及自动驾驶车队等。增量市场比规模，存量市场比精益。在存量市场里，价值集中、精益效率高才能保持领先。