本文分析物流运输企业在政策环境影响、成本压力瓶颈、技术创新变革、市场需求发展四方面所处的变革背景,梳理目前市场政策驱动、技术变革、竞争格局、市场需求四方面驱动物流运输企业积极变革。从数字化转型、供应链协同、服务创新、绿色化转型等方面为运输业企业提出应对策略。
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2025-04-305月15日,长荣海运、赫伯罗特(Hapag-Lloyd)、ONE公布2024年一季度业绩。
长荣海运一季度累计实现营业收入新台币886.4亿元(约27.7亿美元),同比增长32.6%,较2023年四季度增长27.2%;毛利新台币189.5亿元,同比增长28.0%;营业利润新台币156.5亿元,同比增长40.6%;净利润新台币182.2亿元(约5.6亿美元),每基本股盈利新台币8.14元。
赫伯罗特(Hapag-Lloyd)2024年一季度实现营业收入46.2亿美元,同比下降23.3%;息税折旧摊销前利润(EBITDA)为9.4亿美元,同比下降60.4%;息税前利润(EBIT)同比下降78.9%至4.0亿美元;一季度净利3.2亿美元,同比下降84.0%。赫伯罗特表示一季度业绩下降主要是由于运价较低。赫伯罗特上调了对于2024财年业绩预期,预计集团EBITDA将在22亿至33亿美元(20亿至30亿欧元)之间。
ONE今年第一季度实现营业收入38.6亿美元,EBIT达到2.2亿美元,净利为3.6亿美元。与此同时,ONE明确提出,目标是在2030年将船队规模扩大到300万TEU。
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