靠低价掠夺来的流量留不住,靠深度服务建立的信任才是长期竞争力。
2026-04-21
货运行业今天争的不只是运价,争的是利润如何分配、风险由谁承担、效率由谁解释。谁来定义成本价,谁就几乎决定了司机赚多少、货主付多少、平台拿多少。因此很容易从一个财务问题,变成一个权力问题。
2026-04-16
受地区局势和油价波动影响,不仅航空燃油费在涨,快递费也要涨了。
2026-04-16
进入淡季,不少小哥吐槽,派送的货越来越大,越来越重,单件派送耗时翻倍,三轮车装载量骤减,劳动强度并不低于旺季。
2026-04-16中国物流与采购联合会6月21日公布的《网络货运行业研究报告》(以下简称《报告》)显示,从2020年—2023年,我国网络货运发展逐渐从快速扩张期向高质量发展期转变,市场集中度逐步提高。
根据《报告》,2023年,我国公路货运市场运输费用约为5.88万亿元,市场规模持续扩大。2020年—2023年,我国网络货运注册企业数量呈逐年上升趋势。截至2023年底,全国共有3069家网络货运企业,2023年全年完成运单量1.3亿单,同比增长40.9%。
根据中国物流与采购联合会物流信息服务平台分会调查统计,2023年,我国网络货运市场运费总规模约为7000亿元,约占全国公路运输总费用的12%。
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