靠低价掠夺来的流量留不住,靠深度服务建立的信任才是长期竞争力。
2026-04-21
货运行业今天争的不只是运价,争的是利润如何分配、风险由谁承担、效率由谁解释。谁来定义成本价,谁就几乎决定了司机赚多少、货主付多少、平台拿多少。因此很容易从一个财务问题,变成一个权力问题。
2026-04-16
受地区局势和油价波动影响,不仅航空燃油费在涨,快递费也要涨了。
2026-04-16
进入淡季,不少小哥吐槽,派送的货越来越大,越来越重,单件派送耗时翻倍,三轮车装载量骤减,劳动强度并不低于旺季。
2026-04-16近日,有报道称,“系统显示商家已经出餐,但到店后发现,商家还没开始做。”等商家虚假出餐情况,致配送超时,某外卖平台专送骑手表示,家虚假出餐不仅影响骑手的配送效率,还会影响消费者体验。
所谓虚假出餐,是指有的商家为了让骑手提早到店取餐,餐品未制作完成就虚报出餐。还有些商家,绕开平台开发的出餐宝系统,利用第三方软件设置固定出餐时间,误导骑手和消费者。
据悉,外卖平台会根据出餐速度判断商家承载能力。商家出餐速度越快,店铺曝光量越多,潜在客流量越大。因此,一些商家选择在出餐时间和流程上弄虚作假。
针对商家虚假出餐问题,有外卖平台制定了上报“商家出餐慢”举措,骑手上报成功后,系统会延长该订单的配送时间。上述外卖骑手表示,上报需提供店面招牌和出餐窗口照片,“比较麻烦”,而且即使延长了该订单的配送时间,其他订单也可能会超时。而消费者在不明缘由的情况下,可能会将配送时间的延长归咎于骑手,并给出差评。“一旦超时或被差评,骑手会被扣星级分。”星级分影响骑手配送单价,最终会影响收入。
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