靠低价掠夺来的流量留不住,靠深度服务建立的信任才是长期竞争力。
2026-04-21
货运行业今天争的不只是运价,争的是利润如何分配、风险由谁承担、效率由谁解释。谁来定义成本价,谁就几乎决定了司机赚多少、货主付多少、平台拿多少。因此很容易从一个财务问题,变成一个权力问题。
2026-04-16
受地区局势和油价波动影响,不仅航空燃油费在涨,快递费也要涨了。
2026-04-16
进入淡季,不少小哥吐槽,派送的货越来越大,越来越重,单件派送耗时翻倍,三轮车装载量骤减,劳动强度并不低于旺季。
2026-04-16近日,山东省交通运输厅、省财政厅、省邮政管理局联合印发《关于申报2025年度农村客货邮融合发展线路的通知》(以下简称《通知》)。
《通知》明确,为推进站点网络共建、运营线路共用、运力资源共享,加强农村客货邮运行机制、规划政策等“七个融合”,积极培育融合发展新业态,对符合申报条件的线路,每条给予6万元一次性补贴,同一县(市、区)最高补贴10条线路。《通知》规定,补贴资金主要用于客货邮线路运营中车辆运行、设备购置更新、站点修缮提升等支出,力争年底有业务融合需求的县(市、区)全部开通农村客货邮融合业务,基本建立客货统筹、运邮协同、物流配送“一张网”。
《通知》要求,要着力加快“交邮”“交快”“邮快”融合,打造“产—供—运—销”一体化全链条服务体系。一是推广农村客运车辆代运邮件快件。依托农村客运、城乡公交等客运资源,提供邮政快递共同收寄、客车代运和循环配送等服务。二是发展货运班车。依托城乡货运站场、货运车辆等货运资源,提供邮政快递集中配送、共同配送、预约配送等服务。三是拓展“农村客货邮+”模式。引入“直播带货”、普惠金融服务等,依托城乡客货运资源,提供城乡货运、县域配送、邮政快递统仓共配、仓配一体化等服务。
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