当茶饮星巴克遭遇“外卖大战”,如何稳住市场?
2025-09-12零售的未来不会由某一种业态单独主导。
2025-09-12在国家“反内卷”的政策引导下,以及自身成本及末端服务质量双重压力下,通达兔陆续在全国产粮区开启涨价模式,目前已发调价通知的省份快递件量已占到全国的七成以上,涨价已成必然趋势。
2025-09-122025第一商战
2025-09-122025年9月,市场监管总局首次通报:安徽、江苏、浙江、广东四省交通运输厅先后对外地ETC货车实行“95折”歧视性收费,而对本省ETC卡却给出“9折”、“85折”的优惠,直接违反《反垄断法》第四十一条“不得对外地商品或服务设定歧视性收费标准”之禁令。总局已责令四省全面整改,并对案件挂牌督办。目前,公告里,四省已陆续印发整改通知,自2025年6月起“对本外地货车实行同等折扣”。
歧视性收费到底让司机“多亏”多少?以一辆6轴49吨半挂为例,跑合肥—宁波—深圳往返,全程约2400公里,其中安徽段360公里、江苏段480公里、浙江段450公里、广东段420公里。按2024年费率,四省合计通行费约3200元。以河南ETC卡为例,过去只能拿“95折”,而本地卡享“85折”,一趟就要多交:3200元×(0.95-0.85)=320元。
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