靠低价掠夺来的流量留不住,靠深度服务建立的信任才是长期竞争力。
2026-04-21
货运行业今天争的不只是运价,争的是利润如何分配、风险由谁承担、效率由谁解释。谁来定义成本价,谁就几乎决定了司机赚多少、货主付多少、平台拿多少。因此很容易从一个财务问题,变成一个权力问题。
2026-04-16
受地区局势和油价波动影响,不仅航空燃油费在涨,快递费也要涨了。
2026-04-16
进入淡季,不少小哥吐槽,派送的货越来越大,越来越重,单件派送耗时翻倍,三轮车装载量骤减,劳动强度并不低于旺季。
2026-04-163月9日消息,在德铁信可(DB Schenker)被DSV收购的余波中,货代行业又现重磅整合信号。据外媒报道,总部位于香港的嘉里物流(Kerry Logistics Network, KLN)正积极推进其欧洲大型并购计划,以实现“未来十年内跻身全球第五大物流公司”的雄心。多家欧洲及亚洲行业分析师透露,KLN已锁定三家欧洲知名货代公司作为潜在收购目标,分别是:法国国有企业SNCF旗下的Geodis(乔达)、德国家族企业Hellmann Worldwide Logistics(汉宏),以及由私募股权基金CVC控股的丹麦公司Scan Global Logistics(麦兰威典)。
其中,规模最大的Geodis在2024年营收达113亿欧元,分析师认为其母公司若出售将可获得类似此前德铁信可交易的巨额资金,但交易可能面临政治与工会压力。Hellmann已明确表示不在出售计划之列。而规模与KLN并购策略更为匹配、且股东有较强退出预期的Scan Global Logistics,则被视为交易可行性较高的对象。KLN首席执行官Vic Cheung表示,收购一家具备成熟欧洲网络的企业是其全球扩张战略的核心,一旦成功将极大提升其全球竞争力与网络布局。
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