成立8年来，在很长一段时间，菜鸟都被外界视为平台。但近几年，在全球物流、社区物流、智慧供应链等领域，菜鸟的服务越做越“实”。

消费者每天收到的来自天猫超市的包裹，都是由菜鸟供应链的仓库发出，由菜鸟旗下的丹鸟物流配送上门。越来越多的品牌商家进入菜鸟仓，除了把仓库发货（outbound）交给菜鸟，也会将到工厂上门揽收入仓（inbound）交给菜鸟，形成了全链路的供应链。

可以从正反两个视角来看待菜鸟供应链：

第一，可以判断，菜鸟主动采用“蓝海战略”，避开已经陷入红海竞争的快递物流，深耕物流行业的增量领域：智慧供应链，从消费互联网向产业互联网延伸。

第二，疫情的加速之下，直播电商、短视频电商、社区零售、线下等新消费、新场景在不断涌现，线下的商流也在不断“上翻”到线上，对于这些增量的商流，需要在物流供应链端及时提供新方案的响应。

那么，这一年来，国内供应链赛道面临哪些变化？菜鸟在供应链领域做了些什么？通过菜鸟国内供应链总经理帅勇在2021全球智慧物流峰会供应链专场的演讲，也许能获得新的解读视角。

以下为帅勇演讲全文：

这一年多来，菜鸟国内供应链在认认真真的准备一些我们认为对这个行业、对整个商家业务、品牌商业务有价值的东西，希望在未来能够和大家一起往前走，能够帮到商家、品牌商供应链真正在市场竞争当中形成自己的核心能力，能够在这样变化多端、在不断创新的市场里赢得商机。

01

现在的供应链面临哪些新场景？

我们来看几个大家熟悉又不是那么熟悉的词。比如“淘宝直播”、“李佳琦”、“薇娅”包括“小红书”等等。2020年，淘宝直播带来的GMV超过人民币4000亿。刚刚过去的618第一波大促，6月1日当天头部商家有相当大比例的单量来自预售，所有预售的单量里大部分又来自于直播。

我们知道，618第一天的销量占了三天的大部分销量。我们自己也定了一个非常“苛刻”的规则，48小时要发货。大家都追求给消费者更快的物流体验，这就对物流供应链的压力非常大。

还有一些周边的词，比如说“Z世代”，是指从1995年到2010年出生的一代人，他们占我国总人口的19%，而且已经成为消费主力，占据近30%的消费份额，且消费增速为整体市场的两倍。“Z世代”现在已经构成了天猫平台上30%以上的GMV。

第二个，疫情带来的影响。从去年到今年，线下的零售商都已经卷入这个大潮里。现在没有一家哪怕是最传统的街边夫妻店不去考虑线上的订单如何组织和提供给消费者。比如像大润发这样的零售商，非常大的销量已经是来自线上的订单，店面的这盘货要同时供应给线上的流量和线下的流量。

出口型制造企业向内的供给，这也是一个非常有趣的话题。疫情期间，当出口企业在海外市场遇到困境的时候，同样的商品组织成对内的销售。一方面，工厂开始电商化，工厂直发，推出极具性价比商品。另一方面，由于产能的充足供给，让具有产品创意设计的新锐公司能将精力集中在产品创新和营销上，生产没有后顾之忧，从而可以借力贴牌，迅猛发展。

然后，各种新流量平台也在不断催生各种消费场景。菜鸟也不仅仅是服务阿里生态的各种消费服务场景，也在服务大量的社会化的消费场景，这些场景正在蓬勃涌出。并且，新消费场景，已经从新生的小众成长为整个市场里的新增长极。

02

新场景对商家意味着什么？

这些新场景对商家意味着什么？从商业趋势上看，第一，新品为王的增长战略。新品的平均货单价是商品大盘均价的1.5倍，新品在天猫销售额的占比已经达到35%。

新品意味着巨大的增长机会，但如果一个新品的供应链组织得不好，往往会陷入被别人带节奏的状态里，当你想打这个新品的时候可能会遇到别的新品狙击。或者自己供应链的不足，或者供应链提前准备了。结果给内部带来巨大的压力，等节奏出来的时候又被打下去了。

在这里顺便做个广告，我们的预测产品预测宝（CPFR），正在往新品预测品类上迭代。也就是它不仅仅给的是货品制定以后的性价比策略，还要预测出这样的新品应该用什么样的节奏、什么样的供应链组织准备、什么样的分布——区域分布、客户分布，打好包括口碑、包括体验、包括供应链的准备。我们也期待，从预测到供应链规划的完整服务，能够帮助品牌供应商把每一个新品做好精准的供应链组织。

在天猫平台和商家新品发布中，消费者已经有了“抢新品”的文化，这就要求供应链高弹性、高敏感性，包括消费者端要求收货快人一步、发朋友圈晒单等等，这些都需要我们帮助品牌商建立新品的传播策略和营销策略。所以供应链已经不仅仅是做物流服务这样简单的事情了，供应链已经在完成营销的重要使命，完成业务战略的重要使命，完成消费者触达、完成心智传播的重要使命。

第二，怎么做好全渠道的供应链管理。线上直播、社区、短视频等等多场景的布局，要做到从直播到短视频、到多个营销渠道的布局，背后的供应链怎么把全渠道库存准备好，供应链的干线，包括inbound（商品入仓）链路和Outbound（商品出仓）链路，准备好是非常困难的。这些问题，仅仅依靠品牌商的设计体系、营销体系无法解决，一定要背后供应链组织体系能够支撑，从节奏、从库存分布、从供应链的生产预测好、把握好成本并且把握好节奏。

第三，线下的实体门店加速拥抱数字化。不仅仅是门店拥抱线上，反过来应该是线上的供应链、线上的组织去拥抱线下的门店，这也是我们看到的非常明显的一个现象。这次也是第一波大促，接下来连续几天冷链的业务成长了非常大的份额，6月5日、6日再到接下来616之前，冷链业务成长非常迅速。在座很多品牌商可能也在思考，如何在近场冷链和远场冷链之间的业务拓展开，和前端的营销体系一起合作，把业务拓展得更为敏捷、成本和性价比更为合理。

03

菜鸟做了什么？

这张图就是菜鸟供应链正在做的事情，背后我想说几个关键词：

第一个词叫“全渠道”。这不是什么新鲜的词。但如果结合刚才说的已经不仅仅是电商渠道、线下KA渠道、线下小b渠道、经销商的渠道，已经不仅仅是这样很垂直的、切得很清楚的渠道了，现在的渠道变成了直播怎么办？短视频怎么做？预售怎么做？新品怎么做？年轻人需求怎么办？它变成了非常复杂的、矩阵式的全渠道，而且每个渠道上的销售可能都涉及多个部门的完整协同，从产品设计到营销、到供应链、到物流体系、到体验管理部门，一次成功的新品策划、一次成功的促销计划、一次销量倍增的战役，背后都需要一系列从体验到物流供应链的配合和组织。这些工作才构成了“全渠道”三个字的含义，它绝不仅仅是原来传统的、垂直化的渠道部门的安排。

第二个叫“全链路”。刚才已经说了，菜鸟要服务好阿里平台Outbound（商品出仓）的销售，这是我的第一句话。但是我们在做猫超的销售、天猫的销售、大润发的销售、盒马的销售以及很多专卖店、旗舰店的销售等等，做这些销售的时候把Inbound（商品入仓）的链路、干线的链路碎片化，很多品牌商抱怨说：我们做个预约、做个预售很复杂，你们能不能整合起来备货，至少能把阿里平台的几个渠道整合起来做供应链规划，这样才能管理好全渠道SKU，库存的周转才能真正降下来。

第三个是“数字化”。这个词说了很多年，这是阿里和菜鸟赖以生存的根基。无论是物流科技的团队还是营销策划的团队，还是IoT的团队，还是软件系统的方案，整个菜鸟在数字化上都在不遗余力的往前推进，也包括刚才讲的新品的预测、直播的预测、预售的预测等等，这一系列的解决方案真正的帮助品牌商适应新消费场景，从体验到产品设计的完整链路，这是我们数字化团队非常重要的使命。

还有一个“绿色”。国家已经做出了“碳达峰碳中和”的要求，我们也想为大家扎扎实实的做一些事情，绿色也可以节省成本，而不是增加成本，绿色可以节省操作链路，而不是增加操作链路。

最后一个词，我认为是今天我讲的这番话里最重要的词“基础服务”。一位商家告诉我，他觉得做供应链的、做物流企业，最重要的是把前面的词全部拿掉以后，真正的核心是基础服务，仓的效能、配送的质量、配送的成本、客户体验。

所以，回到基础服务，是今年菜鸟特别是菜鸟国内供应链业务最本真、最基本的一件事。我要求所有的同事，要求行业BD的同事、运营的同事要深入到客户现场，了解客户的需求，货发不出去是最疼的，配送体验不好的是客户最痛的事情。

现在整个菜鸟供应链已经具备了从仓到配、从干线到末端全链路的运营能力。我们在把基础服务做好的基础上，再运用数字的能力为大家做好真正的成本和模式的创新，为大家提供完整的、全链路、全渠道、绿色和数字化的基础物流服务。

中国的经济在一点点改变着每个人的生活。我们这些做供应链、做物流的人，曾几何时是在一个公司的成本中心、在一个公司的边缘部门，现在越来越成为经济和产业链聚光灯下的点。非常有幸能够和大家一起看未来中国供应链的变化，也期待菜鸟能够成为大家未来供应链创新和变化的重要合作伙伴！

注：原演讲标题为“新场景下的数字供应链”，文章标题和小标题为编者所加，演讲原文有删节

来源/物流指闻（ID：wuliuzhiwen）