如今的快递物流市场“马太效应”越发显著,强者愈强,弱者愈弱,那些不温不火的企业可谓“命悬一线”。
从2008年成立至今,饿了么的第一个十年在单打独斗中度过。在第二个十年的开端,这家在丛林成长起来的独角兽要学会的,是如何融入一个自成体系、方法论完备的巨头,这或许是一个由丛林到城市的故事。
【指说】今天的传统城配企业已经面临四面楚歌了,某些企业还在吹捧中国城市配送具备万亿级城市配送市场,实际上这个市场早已经被瓜分切割,只不过在每一个细分零售进行唇齿相争而已。
快递巨头的竞争也许可以划分为春秋与战国两个阶段,目前处于春秋后期,仍以增量竞争为主,份额你追我赶。未来如果行业增速放缓,则可能进入巨人之战的战国时代。
中国高铁格局巨变,告别“四纵四横”之后,我们将迎来一个什么样的高铁新时代?资本、交通、人力共同形成的“大钻石圈”将如何重塑中国城市格局?谁会是最有潜力的高铁城市?本文将为你展开一副中国高铁全景图,带你洞悉大国高铁之城。
物流系统集成商演进主要有两种模式:由物流设备的生产厂家发展而来和由物流软件开发商发展而来,小闻为你总结了两种模式的“头号玩家”,一起看看他们的进化历程。
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