当一位快运老兵决定深耕跨境物流,他积累了哪些心得?有着怎样的打法?如何从零开始将快运业务量做到区域头部?又如何从搭乘出海机遇,通过快运+跨境双轮驱动突破增长瓶颈?
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2025-08-07自2021年起,英国正式脱离欧盟单一市场,这意味着由欧盟进入英国的货物将被依规征收关税,企业物流成本将有所增加。以往,中国到英国的多式联运最常选择的路线是通过铁路途径德国,波兰或者荷兰再经由海运或陆运到达英国。这一解决方案不管从运输时效还是从运输成本角度考虑,似乎都不再是最具性价比的运输方式。
为此,DHL全球货运与西安国际陆港集团合作推出了全新的铁路运输解决方案,开辟全新路线规避欧盟关务风险,同时能实现中英之间18到20天的运输时效。
这一全新的运输路线从中国西安出发,由铁路运输经由哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯和立陶宛等国家到达俄罗斯加里宁格勒之后,转为海运到达英国东海岸最重要的港口之一伊明赫姆。
近日,DHL全球货运顺利完成了首次运输,港到港全程历时17.7天。和海运的40天相比,运输时间缩短了一半以上。而考虑到当前不稳定的国际海运市场,这条全新的铁路服务无疑将成为中英贸易运输的重要备选方案之一。
除了规避了英国脱欧带来的新增税务成本之外,这条路线同样避开了欧盟边界的季节性拥堵,运输时间更为可控。此外,DHL全球货运同样提供门到门服务,可将货物送到英国任意收货地点。
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